"سكة حديد فعّالة: شافلر تطوّر مولد صندوق محور جديد!"

تُظهر أوروبا كيف يمكن أن تصبح نقل البضائع بالسكك الحديدية أكثر كفاءة واقتصادية – من خلال دمج مولدات صناديق المحاور من شافلر، وأنظمة البطاريات، وأنظمة التarpaulin الأوتوماتيكية، مما يمثل خطوة حقيقية نحو النقل البحري الآلي والرقمي. تزداد العمليات الآلية أهمية في نقل البضائع. على سبيل المثال، يمكن للكوبلينغ الرقمي الأوتوماتيكي لعربات الشحن أو تسريع عمليات التحميل والتفريغ عبر أنظمة الفتح والإغلاق الأوتوماتيكية تقليل وقت تحميل القطار وتوقفه.

عادةً ما تفتقر عربات الشحن إلى مصدر طاقة. كبديل لتزويد الطاقة بواسطة القاطرات أو البطاريات، تقدم شافلر نظامًا مستقلًا للطاقة من خلال مولدات صندوق المحور. مصممة لتكوينات العربات القياسية في أوروبا ومحاور نقل البضائع، تأتي مولدات صندوق المحور من شافلر بفئتين قويتين: إصدار قوة منخفضة يصل إلى 50 واط وإصدار قوة عالية يتجاوز 100 واط. في الإصدار ذي القوة العالية، يقوم المولد بتوفير الطاقة لأنظمة الأتمتة، مثل فتح وإغلاق الأبواب والسقوف تلقائيًا. يمكن تركيب المولد المدمج في غطاء دعم محور الدوران بشكل رجعي، مما يجعل استخدامه سهلًا في الأساطيل الموجودة حاليًا. يتم تركيب جزء الدوار ذو المغناطيس الدائم على الجانب الأمامي من محور مجموعة العجلات، ويتم دمج الجزء الثابت الخالي من التآكل في غطاء الحasing.

لتعزيز كفاءة نقل البضائع بالسكك الحديدية، طورت الشركة الفرنسية إينوفاكشن تكنولوجيز، وهي شركة متخصصة في تصنيع أنظمة التغطية الأوتوماتيكية، سقفًا قابلًا للطي وكهربائيًا لتغطية عربات الشحن. يتم تشغيل البطارية، التي توفرها شركة ريلترونيك السلوفينية، بواسطة مولد صندوق المحور من شافлер. في الإصدار الحالي، تكون الطاقة المخزنة كافية لحوالي 50 عملية فتح وإغلاق دون تحريك عربة الشحن، مما يعزز تحسين كفاءة نقل البضائع.