في 1 يوليو 2025، دخل المشغل لمركز الابتكار للسكك الحديدية الخفيفة جداً في دودلي عملية الإشراف وإدارة شركة RSM UK Restructuring Advisory LLP، مما يواجه مستقبلاً غير مؤكد، ولم يتم حتى الآن مشاركة أي خطة إنقاذ عامة، ما أثار قلقاً عميقاً لدى المشاركين في المشروع.
بصفته منشأة استراتيجية تابعة لمنظمة بلاك كانتري للتصنيع الابتكاري، ساهم المركز في السابق في دعم الأبحاث والتطوير والاختبارات الخاصة بمشروع سكة حديد خفيفة جداً في كوفنتري (VLR)، والذي يُعرف بتعزيز تطوير السكك الحديدية الخفيفة منخفضة التكلفة ومنخفضة الانبعاثات الكربونية بهدف إعادة تشكيل النقل الحضري في المملكة المتحدة. حالياً، وفي غياب توجيهات واضحة، قد تُعلق عشرات المشاريع الابتكارية بشكل غير محدد. وعلى الرغم من استمرار مشروع كوفنتري VLR خارج الموقع، إلا أن مستقبل المركز يظل غامضاً، دون وجود أي تصريحات من الأطراف المعنية حول خطط مقبلة. ويشمل حل ثورة VLR الخاص بالمركز دمج تقنيات خفيفة الوزن وفعالة من حيث التكلفة، ويمكن نشره بسرعة على البنية التحتية من نوع LiteLine مع إحداث تأثير بيئي أقل.
EN
