عندما تتجاوز درجة حرارة السكك الفولاذية 60°م، يتوسع المعدن، مما قد يؤدي إلى عدم اتجاه القطارات بشكل صحيح أو حتى خروجها عن القضبان. تقوم السكك الحديدية الاتحادية السويسرية (SBB) بنشر قطارات إطفاء لرش المياه على السكك أثناء تحركها لتبريدها.
في السابق، اختبرت شركة SBB طرقاً بديلة مثل طلاء السكك باللون الأبيض لإبطاء امتصاص الحرارة. ولكن أظهرت التجربة عدم فعاليتها، وتم التخلي عن المشروع. الآن، تعتمد SBB على قطارات إطفاء الحرائق لتبريد السكك الحديدية في درجات الحرارة المرتفعة للغاية، مما يمنع تشوه السكك ويقلل من خطر وقوع الحوادث على شبكة السكك الحديدية السويسرية. يبلغ طول كل قطار لإطفاء الحرائق 9.5 أمتار ويزن 12.6 طن. ويمكنه حمل ما يصل إلى 28,000 لتر من الماء ويمكن تزويده بخزان إضافي سعته 45,000 لتر لتعزيز قدرته على التبريد. حالياً، تشغّل SBB 16 قطاراً من هذا النوع لضمان سلامة النظام الحديدي أثناء موجات الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لهذه القطارات تنظيف أنابيب الصرف وإزالة الغبار أثناء أعمال التسوية، مما يجعلها متعددة الاستخدامات.
EN
