أعلن المشغل الحديدي الجديد بروكسيما تفاصيل حول قطار Velvet، الذي سيبدأ تشغيله على خط باريس - بوردو بالموازاة مع قطارات TGV التابعة لشركة SNCF. وباعتبارها دخيلة جديدة على سوق السكك الحديدية الفرنسي، يبدو أن شركة بروكسيما تمتلك في المدى القصير موقعًا مواتيًا للمنافسة مع خدمات TGV الخاصة بشركة SNCF Voyageurs على الساحل الغربي. وبحسب المعلومات المتاحة، فقد بدأت شركة ألمستوم إنتاج قطار Velvet.
لماذا الاسم "Velvet"؟ شرح المؤسس قائلاً: "هذا الكلمة ترمز إلى السرعة والنعومة والعمق والأناقة والابتكار، وهي صفات لم يسبق لها مثيل في صناعة السكك الحديدية." فيما يتعلق بتصميم داخلية القطار، فهو لا يزال سراً في الوقت الحالي. هذا القطار المزدوج الطابق، الذي يتم تصنيعه بواسطة شركة Alstom، تم بناؤه على منصة Avelia Horizon، والتي تم استخدامها أيضًا في قطارات TGV M الخاصة بشركة SNCF Voyageurs. ومع ذلك، بالنظر إلى أن شركة Alstom قد عانت من تأخيرات إنتاج متعددة في العديد من العقود، بما في ذلك تلك الخاصة بقطارات TGV M، فإن هناك شكًا حول قدرة Proxima على استلام قطارات Velvet في الوقت المناسب عام 2028. في البداية، كان يأمل Proxima استلام الدفعة الأولى من القطارات في عام 2027 وبدء العمليات التجارية في نفس السنة.
EN
