جميع الفئات

من المتوقع افتتاح أحد مشاريع السكك الحديدية التجريبية العابرة للحدود في الاتحاد الأوروبي في عام 2026

2025-08-23

لقد توصلت شركة دويتشه بان (DB)، وترينитاليا (السكك الحديدية الإيطالية)، وشركة أوستريشيشه بونديسبيانين (ÖBB، السكك الحديدية الاتحادية النمساوية) إلى اتفاق تعاون جديد لإطلاق خطين حديديين جديدين: ميونخ-ميلان وميونخ-روما. وباعتباره جزءاً من مشاريع الاتحاد الأوروبي التجريبية المدعومة من قبل المفوضية الأوروبية لتعزيز الاتصالات الحدودية عبر السكك الحديدية، من المتوقع أن يُفتتح المشروع بحلول نهاية عام 2026، مع اختيار 9 مشاريع أخرى أيضاً لتوسيع النقل الحديدي الدولي.

سوف يتم تشغيل كل خط جديد ضمن المشروع بواسطة قطارات Frecciarossa 1000. دخل هذا الطراز من القطارات الخدمة على خطوط شركة ترينيتاليا منذ عام 2015، ويبلغ طول القطار الواحد 200 متر. يتكون كل قطار من 8 عربات ويمكنه نقل ما يصل إلى 462 راكبًا. القطارات الجديدة التي يتم تطويرها حاليًا تخضع لتعديلات خاصة من قبل شركتي هيتاشي وإلفا للأسواق الألمانية والنمساوية، وسوف يتم توسيع نطاق تشغيلها ليمتد beyond الخطوط الحالية في إيطاليا وفرنسا وإسبانيا.

1(b6a368bb29).jpg

بسبب الظروف الإطارية المعقدة، لا يمكن تحقيق تشغيل ناجح للنقل البري العابر للحدود والمسافات الطويلة في أوروبا إلا من خلال التعاون بين عدة أطراف. من المخطط افتتاح خطوط جديدة من ميلانو إلى برلين ومن نابولي إلى برلين في ديسمبر 2028، ومن المتوقع أن تبلغ مدة السفر على الخط الأول حوالي 6.5 ساعات وعلى الثاني حوالي 8.5 ساعات. وعند افتتاح نفق برينر الأساسي نهاية عام 2032، ستنخفض مدة السفر على هذين الخطين بشكل أكبر. تشمل محطات الخط المخطط لها حاليًا من ميونخ إلى ميلانو كل من بولزانو وتروينتو وروفيرتو وفيرونا وبريشا؛ بينما من المقرر أن يتوقف الخط من ميونخ إلى روما في إنسبروك وبوルزانو وتروينتو وروفيرتو وفيرونا وبولونيا وفلورنسا.

صرّح مايكل بيترسون، عضو مجلس إدارة دي بي للقطارات الطويلة المسافات، بأن شبكة السكك الحديدية في أوروبا تصبح أكثر تكاملًا بشكل متزايد. هناك تفضيل متزايد لوسائل النقل بالسكك الحديدية الصديقة للبيئة عبر الحدود، وسوف يسهم مشروعهم المشترك بزخم جديد في قطاع النقل الطويل المسافات الدولي المزدهر. كما أشار أبستولوس تزيزيكستاس، المفوض الأوروبي للنقل والاستدامة والسياحة، إلى أن تطوير شبكات السكك الحديدية عالية السرعة، وخاصة الخطوط العابرة للحدود، يُعد من الأولويات القصوى. والخطوط الجديدة التي تربط ألمانيا والنمسا وإيطاليا تمثل إنجازًا مهمًا في هذه العملية.

Whatsapp Whatsapp Whatsapp Whatsapp