روسيا: محرك جر جديد طورته البلاد محليًّا يقترب من الإنتاج، ويدعم مشروع القطار عالي السرعة الأول

يُعد محرك الجر غير المتزامن الذي طورته روسيا بشكل مستقل، والمعروف باسم TAD650، على وشك الدخول في مرحلة الإنتاج الضخم، وسيوفّر الطاقة اللازمة لأول دفعة من قطارات الركاب عالية السرعة المحلية في البلاد، وهي قطارات EVS360. وقد اجتاز المحرك اختبارات القبول، ومن المقرر أن يبدأ إنتاجه الضخم في فبراير ٢٠٢٦، بينما ستُكتمل شهادة التصديق الصناعي في أوائل فصل الربيع.

وقد طوّر هذا المحرك شركة المحركات الكهربائية الروسية (RED)، ويبلغ قدرته الاسمية ٦٥٠ كيلوواط، ووزنه ٧٥٠ كجم، وكفاءته لا تقل عن ٩٥٪، مع تفوّق جميع مؤشرات أدائه على المعايير الصناعية. وقد عُرض النموذج الأولي منه لأول مرة في مصنع أورال لوكوموتيفز في أوائل عام ٢٠٢٥.

وقّعت شركة ريد عقد توريد لمدة ثلاث سنوات لتوريد 688 محركًا من طراز TAD650، لتلبية احتياجات ما لا يقل عن 43 قطارًا فائق السرعة من طراز EVS360. ويُخطط لبدء اختبارات التصديق على القطار الفائق السرعة EVS360، الذي تبلغ سرعته القصوى 360 كم/ساعة، باستخدام أول نموذج أولي له في صيف عام 2027، بينما من المقرر أن تبدأ عملياته التجارية على خط موسكو–سانت بطرسبرغ عالي السرعة في أوائل أبريل 2028.

ويُعد محرك TAD650 أحدث إضافة إلى مجموعة محركات السكك الحديدية التي تنتجها شركة ريد. ويشكّل بدء إنتاج هذا المحرك خطوةً جوهريةً في عملية توطين أنظمة الجر في روسيا، كما يوفّر دعمًا طاقيًّا أساسيًّا لبرنامج القطار الفائق السرعة المحلي.