أطلقت شركة SNCF مشروع قطار فحص آلي للسكك الحديدية عالية السرعة

أعلنت مؤخراً شركة SNCF Réseau الفرنسية لإدارة البنية التحتية رسمياً عن مشروع "ماسح سلامة السكك الحديدية المتنقل الآلي (Mars) LGV". ويهدف هذا المشروع الذي تمتد مدة تنفيذه لخمس سنوات إلى تطوير مركبة فحص مستقلة تقوم بإجراء فحوصات السلامة على خطوط السكك الحديدية عالية السرعة (LGV) كل صباح قبل افتتاحها أمام الحركة المرورية. حالياً، يتم تنفيذ هذه المهمة الأساسية بواسطة قطارات TGV القياسية عالية السرعة، التي تعمل دون حمولة وبسرعة قصوى تبلغ 220 كيلومتراً في الساعة. ويتم استخدام ما يقارب 20 قطاراً يومياً، مع مسافة سنوية تقدر بحوالي مليوني كيلومتر.

تؤدي الطرق التقليدية للفحص إلى ضغوط هائلة من حيث التكلفة والاستهلاك энерجي. وصرحت شبكة SNCF أن المركبة الجديدة غير المأهولة والكهربائية Mars LGV يمكنها إجراء عمليات فحص للخطوط السريعة بتكلفة لا تتجاوز الثلث من التكلفة السابقة، في حين لا يتجاوز استهلاكها الطاقي عُشْر ما يستهلكه قطار TGV. وفي المستقبل، سيتم نشر دفعات من مركبات الفحص الذاتية في مواقع استراتيجية ضمن شبكة السكك الحديدية الفرنسية السريعة. وسوف تتم مراقبتها عن بُعد من مركز تحكم يمكنه استقبال البيانات بشكل فوري من أجهزة الاستشعار الموجودة على المركبات مثل الكاميرات والرادارات وأجهزة الليدار. وصرحت شبكة SNCF أن هذه المركبات قادرة على اكتشاف العوائق على المسار وتحديد الأعطال في البيئة المحيطة بالخطوط السريعة، كما يمكنها تحديد المناطق التي تحتاج الاهتمام بسرعة.

وبحسب جدول مشروع Mars LGV، سيتم إجراء تصميم النموذج الأولي في 2025 - 2026، وسيتم الانتهاء من تصنيع النموذج الأولي للمركبة وتسليمه في 2027. كما سيتم إجراء التجارب والاختبارات الميدانية في 2028 - 2029، وتنوي SNCF Network الانتهاء من الاختبارات والتحقق من النموذج الأولي للمركبة بحلول منتصف عام 2029. ويضم المشروع ستة شركاء، وهم: مورد البطاريات Forsee Power، ومورد الإشارات Compagnie des Signaux، ومعهد الأبحاث التقنية IRT Railenium، وشركة تصنيع آلات صيانة السكك الحديدية Socofer France، ومطور الذكاء الاصطناعي Spirops، وSA SNCF DTIPG، وهي إدارة إدارة التكنولوجيا المبتكرة في مجموعة SNCF. وقد تلقى مشروع Mars LGV دعماً قوياً من الحكومة الفرنسية، وهو ممول من قبل BPI France، البنك الاستثماري العام الفرنسي.

مع تقدم المشروع، من المتوقع أن تحقق هذه المركبة الفاحصة المستقلة تحولًا جديدًا في مجال فحص سلامة الخطوط السريعة في فرنسا. إذ سترفع من كفاءة ودقة عمليات الفحص، إلى جانب تحقيق سيطرة ملحوظة على التكاليف وتحقيق توفير في الطاقة والحد من الانبعاثات، مما سيساعد إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية الفرنسية على الانتقال إلى مستوى جديد من الذكاء والكفاءة.