من 20 مايو إلى 22 مايو 2025، افتتح معرض التكنولوجيا السككية الدولي الـ29 (iaf) بشكل رائع في مدينة مونستر، ألمانيا، مما جذب مرة أخرى اهتمام صناعة السكك الحديدية العالمية. وبموضوع "نحن نؤمن بالسكك الحديدية"، قدم هذا المعرض منصة لجمع صانعي القرار الرئيسيين من شركات تشغيل وصيانة السكك الحديدية وأصحاب المصلحة في البنية التحتية من جميع أنحاء العالم للانخراط في حوار عميق حول الوضع الحالي والمستقبل الصناعي. وقد عرضت الشركة المعروفة بلاسر أند ثيوير إنجازات تقنية متقدمة، مما أضاف دفعًا جديدًا لتطوير الصناعة من خلال التكنولوجيا الابتكارية.
في المعرض، قدمت شركة Plasser & Theurer عشر آلات ومعدات جديدة مخصصة لثمانية دول، مما يبرز قوتها التقنية وقدراتها المتميزة في البحث والتطوير المرنة. من خلال معالجة الاحتياجات المختلفة المتعلقة بمقياس السكة الحديدية، ووزن المحور، ومسافة المسار وغيرها من الجوانب عبر الدول، دمجت الشركة حلول التكيف المحلية في تصميم المنتجات. على سبيل المثال، بعد نشر نظام Plasser TampingAssistant الابتكاري في اليابان، تجاوزت نسبة التطابق بين العمليات التي يوصي بها النظام المساعد وطرق التشغيل الخاصة بالمشغلين ذوي الخبرة 99%، مما ساهم بشكل كبير في تحسين كفاءة العمل ووضع معيار جديد للصيانة الذكية. وهذا يمثل اندماجًا عميقًا لمفاهيم الصيانة الآلية والرقمية والمتصلة، مما يشير إلى إنجاز كبير في حلول الماكينات التقليدية ويفتح طرقًا جديدة لتحقيق تنمية صناعية فعالة ومستدامة.
تقوم شركة Plasser & Theurer بإعادة تشكيل المعايير الصناعية في خمس مجالات رئيسية: الابتكار، الاستدامة، السلامة، الموثوقية، والكفاءة. وفي مواجهة مساهمة قطاع النقل العالمي بنسبة حوالي الثلث من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، يستخدم مفهومها E³ تصاميم اقتصادية وبيئية لإنشاء آلات ذات أداء عالٍ وصديقة للبيئة. بدءًا من النماذج الهيدروليكية الأولى (المدعومة بأسلاك جوية أو محركات ديزل) وصولاً إلى البدائل الكهربائية بالكامل التي تعمل بالبطارية، فإن هذه الخيارات تقلل بشكل أكبر من الانبعاثات التشغيلية، مما يعزز التحول المنخفض الكربون لصيانة السكك الحديدية. وفي مجال السلامة، تمكن أنظمة المستشعرات والكاميرات من مراقبة البنية التحتية دون الحاجة إلى الاتصال المباشر، بينما تعزز المقصورات الصامتة وأنظمة كبت الغبار السلامة والراحة في مكان العمل وتقلل من مخاطر الحوادث. تضمن أنظمة إدارة الأسطول الحديثة الموثوقية من خلال مراقبة حالة المكونات في الوقت الفعلي، مما يساعد المشغلين على القيام بصيانة استباقية. ومن خلال استراتيجيات مثل إعادة تدوير الركيزة ودمج المهام المتعددة أثناء احتلال المسار الواحد، حققت الشركة تقليل التكلفة وتعزيز الكفاءة، مما يُحسّن استخدام الموارد في عمليات الصيانة.
تُعتبر هذه الفعالية ليس فقط معرضاً للتكنولوجيا، بل أيضاً كنموذج مصغر لتطور صناعة السكك الحديدية نحو الكفاءة، والاستدامة، والذكاء. "وحوش الصيانة الخارقة" من بلاسر أند ثيورر تُسهم بدفع نموذج الابتكار العالمي في صيانة المسارات من خلال قوة الابتكار.
EN
