أعلنت شركة النقل الإيطالية العملاقة FS Group عن خطط لتشغيل خدمة قطار سريع بين باريس ولندن بحلول عام 2029، كمشروع رئيسي ضمن خطتها الاستراتيجية للفترة 2025-2029 والمدعومة باستثمار قدره مليار يورو.
أفادت مجموعة FS بأن الخدمة الجديدة ستعتمد على قطارات Frecciarossa، مع التركيز على الكفاءة الطاقوية، الراحة وجودة الخدمة لتوفير خيار إضافي للسفر عبر القناة. وقد وقعت المجموعة مذكرة تفاهم مع شركة Evolyn الإسبانية للنقل لدعم تنفيذ المشروع. ومن بين التطورات الرئيسية، أكدت هيئة السكك الحديدية والطرق في المملكة المتحدة (ORR) على طاقة مركز صيانة Temple Mills، وهو أمر حيوي لعمليات عبور نفق القناة؛ وفي الوقت نفسه، أطلقت محطة St Pancras International في لندن برنامج حوافز مالي جديد لتشجيع تشغيل القطارات الدولية عبر النفق.
أشار الرئيس التنفيذي لمجموعة FS ستيفانو أنطونيو دوناروما إلى أن هذا الاستثمار يمثل خطوة محورية في بناء شبكة سكك حديدية أوروبية "متكاملة وتنافسية ومستدامة"، بما يتماشى مع الأهداف الاستراتيجية للمجموعة لتوسيع خدمات النقل الدولية للركاب وتسريع عملية التوسع الدولي. وأكد أنه الشبكات السككية فائقة السرعة هي العمود الفقري للسفر الكفؤ والصديق للبيئة. من خلال إنشاء وجود في الممرات الرئيسية، تستثمر المجموعة ليس فقط في البنية التحتية والابتكار ولكن أيضًا في مستقبل النقل الأوروبي. ستدفع المنافسة المتزايدة الصناعة نحو الكفاءة الأكبر والتوجه نحو العملاء، مما يقدم بديلاً حقيقيًا عن السفر الجوي.
تعمل مجموعة FS في فرنسا منذ عام 2021 وتحافظ على وجودها في المملكة المتحدة من خلال شراكات مع c2c و Avanti West Coast. حصلت المجموعة على التراخيص التشغيلية في فرنسا وهي حالياً تقيّم احتياجاتها من القدرات في محطة سانت بانكراس بلندن بينما تستكشف خيارات التمويل لضمان إطلاق خدمة القطارات فائقة السرعة.
EN
