Система за фиксиране DT II

Той е подходящ за различни системи на железопътни линии, включително за различни типове шпалти и релси, което позволява да се задоволят нуждите от строителство и експлоатация на железопътни линии в различни страни и региони.

Описание на продукта:

1. Тази система за закрепване има еластична раздвоена конструкция и е подходяща за релси тип 60 кг/м в тунелни участъци, U-образни конструкции и баластни участъци с наземно монтирани шпалти.

2. Компонентите за закрепване се състоят от пружинни клинове DI (φ18), налични в среден и ставен тип. Регулировъчните шайби за широчина също се предлагат в среден и ставен вариант, всеки с четири размера: 6, 8, 10 и 12. Размерите 6 и 12 служат като резервни за регулиране на широчината.

3. Технически спецификации:

(1) Удържаща сила на единичен пружинен клин: 8,25 кН; ход на пружината: 10,5 мм;

(2) Удържаща сила на единичен клин за ставен тип: 8,5 кН; ход на пружината: 9,5 мм;

(3) Вертикална статична твърдост в точката на закрепване: 20–40 кН/мм;

(4) Съпротивление на системата за закрепване при циклично странично натоварване: 35 кН, брой цикли на натоварване: 3 × 10⁶;

(5) Съпротива срещу пълзене на единица за закрепване: ≥11,5 kN;

(6) Съпротивата на вградения нейлонов ръкав при изтегляне надвишава 60 kN;

(7) Стойността на съпротивата на всички изолационни компоненти в системата за закрепване надвишава 10⁸ Ω;

(8) Обхватът на регулиране по надлъжна ос е +8 mm до -12 mm; обхватът на хоризонтално регулиране обикновено е 20 mm.

Метро система за фиксиране срещу вибрации

• Системата за закрепване има компактна структура и лек дизайн , с ниска стивост и високо конструктивно демпфиране , което осигурява отлично представяне при намаляване на вибрациите и шума.
• Системата поддържа фабрична предварителна сглобка , която помага да се минимизира работата на място и да се намалят дългосрочните изисквания за поддръжка.