Подложка за регулиране височината на релсата

The Подложка за регулиране височината на релсата специализиран железопътен компонент, предназначен за прецизно регулиране на височината на релсата и поддържане на оптимална геометрия на пистата. Разположен между релсата и шпалира или под системите за фиксиране на релсите, той осигурява прост, но ефективен начин за постигане на точна височина на релсата по време на инсталиране или поддръжка. Изработен от висококачествени гумени или композитни еластомерни материали, подложката притежава отлична еластичност, якост при компресия и дългосрочна стабилност. Устойчива е на стареене, масло, вода, ултравиолетово излъчване и екстремни температурни колебания, осигурявайки надеждна работа при всички климатични и пътни условия.

Всяка височина-регулираща подложка за релси се произвежда чрез напреднала формовъчна и прецизна режеща технология, което гарантира еднородна дебелина и размерна точност. Предлага се в различни варианти на дебелина — обикновено в диапазона от 1 мм до 10 мм или по индивидуална поръчка според изискванията на проекта, — което позволява гъвкава регулировка за различни конструкции и условия на пистата. Подложката не само коригира отклоненията във височината между релсите, но също допринася за намаляване на вибрациите, шума и удължаване на живота на пътните компоненти. Нейната здрава конструкция и лесна инсталация я превръщат в идеален избор както за нови железопътни строителни проекти, така и за поддръжка на пътната структура.

Функция & Приложение
The Подложка за регулиране височината на релсата има ключова роля за поддържане на прецизно релсовото подравняване, осигурявайки безопасна и гладка работа на влаковете. Основната му функция е да регулира и настройва височината на релсата, за да отговаря точно на инженерните изисквания, като компенсира неравни повърхности на шпалирите, производствени допуски или проседане на пътната основа с течение на времето. Като осигурява постоянна височина на релсата, подложката помага за поддържане на правилния контакт между колело и релса, намалявайки износването, вибрациите и шума по време на движение на влака.

Освен корекция на височината, подложката осигурява умерена еластичност, която помага за поглъщане на ударите и равномерно разпределяне на натоварванията в рамките на цялата релсова конструкция. Тази защитна функция намалява напрежението върху шпалите, скобите и баласта, предотвратявайки ранно повреждане и удължавайки общия живот на релсовата система. Дизайнът на противопъзления повърхност на подложката гарантира здраво фиксиране под релсата, предотвратявайки движение дори при високи динамични натоварвания.

The Подложка за регулиране височината на релсата се използва широко в високоскоростни жп линии, тежкотоварни линии, метрополитени, леки релсови мрежи и линии със стандартна кола . Съвместим е с различни видове шпални материали, включително бетон, дърво и композитни типове, както и с множество системи за закрепване на релси. Подложката може да се поставя една върху друга или да се комбинира в различни дебелини, за да се постигне точно и ефективно регулиране на височината.

Лесен за монтаж и подмяна, не изисква специални инструменти и може бързо да се монтира по време на полагане на релсов път или при операции по коригиране на нивелацията. Освен това продуктът отговаря на международни железопътни стандарти като UIC , AREMA , и EN, и може да се персонализира по твърдост, цвят и размери според различните приложни изисквания.

В обобщение, Подложка за регулиране височината на релсата е задължителен аксесоар за постигане на точна подредба на релсовия път и подобряване на устойчивостта, комфорта и издръжливостта на железопътните инфраструктури. Комбинацията от прецизна регулируемост, здрава конструкция и възможност за гасене на вибрации го прави надеждно и икономически ефективно решение за съвременните железопътни инфраструктури и операциите по тяхното поддържане.

I. Преглед на подложките за железопътни релси

Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:

- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите

- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.

II. Характеристики на подложките за железопътни релси

1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.

2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.

3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).

4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.

5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.

Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.

По-долу са параметрите на гумени релсови подложки: