The Гумена подложка WJ-8 е висококачествен еластичен компонент, специално разработен за Система за закрепване на релси WJ-8 , осигуряваща отлична вибрационна изолация, разпределение на натоварването и защита на релсовата инфраструктура. Разположена между релсовата основа и шпалира, тя действа като ключов буферен слой, който абсорбира ударите и динамичните сили, възникващи по време на движение на влаковете. Произведена от висококачествени естествени и синтетични гумени състави , подложката осигурява изключителна еластичност, дълготрайност и устойчивост на компресия, стареене и външни атмосферни влияния.
Произведена чрез прецизни процеси на вулканизация и формоване, всяка Гумена подложка WJ-8 предлага последователна твърдост, дебелина и размерна точност, осигурявайки надеждна производителност и лесна съвместимост със закрепващи възли WJ-8. Неговият здрав дизайн ефективно намалява предаването на напрежение към шините и баласта, като запазва стабилна геометрия на релсовия път. Подложката работи надеждно при високочестотни динамични натоварвания и сурови метеорологични условия, включително екстремни горещина, студ и влажност. Предлага се в различни размери и степени на твърдост и може да се персонализира според конкретните изисквания на проекта и експлоатационните стандарти.
Функция & Приложение
The Гумена подложка WJ-8 има съществена роля за подобряване на стабилността, безопасността и дълговечността на железопътните системи с релсово крепене от тип WJ-8. Основната му функция е осигуряването на еластичност между релсата и шпалиерата, ефективно намалявайки вибрациите, ударите и шума, причинени от взаимодействието между колело и релса. Като разпределя равномерно вертикални и странични натоварвания, подложката предотвратява локална концентрация на напрежение, намалявайки риска от пукане на шпалите, умора на релсите и разхлабване на крепежните елементи с времето.
Освен това подложката подобрява демпфериращите характеристики на конструкцията на пътното платно, което повишава удобството за пътниците и намалява честотата на поддръжката. Високата ѝ механична якост и антислизаща повърхност гарантират сигурно фиксиране под релсата, предотвратявайки движение или изместване при непрекъснати вибрации и тежки осови натоварвания. Подложката Гумена подложка WJ-8 също така помага за запазване на прецизното подравняване на релсата, осигурявайки гладко и стабилно движение на влаковете, като едновременно удължава експлоатационния живот на другите компоненти на крепежа.
Този продукт намира широко приложение в високоскоростни жп линии, тежкотоварни линии, метрополитени, леки релсови системи и стандартни магистрални релси съвместим с WJ-8 системи за окачване. Съвместим е с бетонни, дървени и композитни шпалове , което осигурява гъвкавост при различни условия на инсталиране. Лесен за монтаж и подмяна, подложката не изисква специални инструменти и може да се монтира както при първоначалното строителство на пътната линия, така и по време на редовно поддържане.
Съответства на международни стандарти като UIC , AREMA , и EN, на Гумена подложка WJ-8 може да се адаптира по твърдост, дебелина и състав на материала, за да отговаря на разнообразни инженерни и околните изисквания. Екологичните и рециклируеми материали подпомагат устойчивото развитие на железопътния транспорт чрез намаляване на въздействието върху околната среда и удължаване на експлоатационния живот на пътната линия.
В обобщение, Гумена подложка WJ-8 е жизненоважен компонент, който подобрява общата производителност на системите за фиксиране WJ-8. Като комбинира превъзходна еластичност, устойчивост на износване и дългосрочна стабилност, осигурява по-плавна работа на влаковете, намаляване на вибрациите и по-ниски разходи за поддръжка. Благодарение на доказаната си надеждност и възможности за персонализация, гуменият подложка WJ-8 представлява идеално решение за модерна, ефективна и устойчива железопътна инфраструктура по целия свят.

I. Преглед на подложките за железопътни релси
Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:
- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите
- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.
II. Характеристики на подложките за железопътни релси
1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.
2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.
3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).
4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.
5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.
Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.



По-долу са параметрите на гумени релсови подложки:
| Тип | Диаметър (мм) | Тегло(кг) | Материал |
| WJ8-B | 285 мм*150 мм*12 мм | 0.35KG | Термопластичен еластомер |
| WJ8-6 | 175 мм*160 мм | 0.24кг | Премиум натурален каучук или синтетичен каучук |
| P50 | 185 мм*131 мм*10 мм | 0.29кг | Премиум натурален каучук или синтетичен каучук |
| P60 | 185 мм*151 мм*10 мм | 0.34KG | Премиум натурален каучук или синтетичен каучук |
| WJ8-6 | 175 мм*160 мм | 0.24кг | Премиум натурален каучук или синтетичен каучук |