অ্যালস্টমের বহিষ্কার এবং প্রবল বিরোধিতা সত্ত্বেও, বেলজিয়ামের জাতীয় রেলওয়ে কোম্পানি SNCB ঘোষণা করেছে যে স্পেনের CAF কে পছন্দনীয় বিক্রেতা হিসাবে নির্বাচিত করা হয়েছে 3.4 বিলিয়ন ইউরো মূল্যের ইন্টারসিটি ট্রেন অর্ডারের জন্য। একটি বিস্তারিত পুনঃমূল্যায়ন এবং আইনী ও প্রযুক্তিগত পর্যালোচনার পরে, কোম্পানির বোর্ড কাফ, সিমেন্স এবং অ্যালস্টমের আসল র্যাঙ্কিং বজায় রেখেছে।
বেলজিয়ামের ফেডারেল সরকারের সঙ্গে একটি পাবলিক সার্ভিস চুক্তির অংশ হিসেবে ২০৩২ সালের মধ্যে এসএনসিবি-এর চলমান স্টকের অর্ধেক আধুনিক করার লক্ষ্য রয়েছে। নতুন ট্রেনগুলোতে উন্নত অ্যাক্সেসযোগ্যতা, শান্ত অঞ্চল, রিয়েল-টাইম যাত্রী তথ্য এবং ডিজিটাল সংযোগ থাকবে। এ বছরের শুরুতে, বেলজিয়ামের সুপ্রিম কোর্ট এসএনসিবিকে নতুন ফ্ল্যাগশিপ ট্রেন বহর তৈরির জন্য অ্যালস্টমের পরিবর্তে সিএএফ-এর পছন্দ পুনর্মূল্যায়ন করতে বাধ্য করে। এখন, অপারেটর স্পেনীয় প্রস্তুতকারকের সঙ্গে ৩.৪ বিলিয়ন ইউরোর চুক্তি নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে, কিন্তু অ্যালস্টমকে বাদ দেওয়ায় রাজনৈতিক এবং ইউনিয়নের ক্ষোভ তীব্র থেকে গিয়েছে। জেরুজালেম লাইট রেল প্রকল্পে সিএএফ-এর জড়িততার কারণে প্রশ্ন উঠেছে, যেখানে আন্তর্জাতিক আইন এবং মানবাধিকার মেনে চলার জন্য সিএএফ-এর ওপর অতিরিক্ত চুক্তিবদ্ধ দায়িত্ব আরোপ করা হয়েছে, যা বিতর্ককে জটিল করে তুলেছে।