অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়েস (ওবিবি) 2025 - 2030 এর জন্য এর উন্নয়ন কাঠামো পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, যা রেলওয়ে অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য অস্ট্রিয়ান ফেডারেল সরকারের প্রধান আর্থিক মাধ্যম হিসাবে কাজ করে। নতুন পরিকল্পনার মোট বিনিয়োগ 19.7 বিলিয়ন ইউরো পৌঁছায়। আগামী ছয় বছরের মধ্যে প্রতি বছর জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কে 3.2 বিলিয়ন ইউরোর বেশি বিনিয়োগ করা হবে, যার উদ্দেশ্য অস্ট্রিয়া জুড়ে রেলওয়ে নির্মাণ, ডিজিটাল রূপান্তর, এবং নেটওয়ার্ক রক্ষণাবেক্ষণ প্রচার করা এবং নিশ্চিত করা যে প্রধান চলমান নির্মাণ প্রকল্পগুলি সময়মতো সম্পন্ন হবে। অতিরিক্তভাবে, শহর সমাহার এলাকায় রেলওয়ে পরিষেবা সরবরাহ বৃদ্ধি করা হবে, রেলওয়ে পরিবহনের ডিকার্বনাইজেশন প্রচার করা হবে, এবং ডিজিটাল এবং আধুনিক পদ্ধতির মাধ্যমে রেলওয়ে অপারেশনের দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল উন্নয়ন নিশ্চিত করা হবে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, কোরালম রেলওয়ে, সেমমেরিং বেস টানেল, ব্রেনার বেস টানেল, এবং পশ্চিমা রেলওয়ের চতুর্থগুণ হওয়ার মতো প্রধান অবকাঠামো প্রকল্পগুলি এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হবে। মেট্রোপলিটন এলাকায় পাবলিক পরিবহনের আকর্ষণ বৃদ্ধির জন্য কোর প্রকল্পগুলি, যেমন ভিয়েনা এস-বাহনের আধুনিকীকরণ, পরিকল্পিত হিসাবে বাস্তবায়িত হবে। অঞ্চলভিত্তিক রেলওয়ের উন্নয়নের জন্যও শক্তিশালী সমর্থন প্রদান করা হবে, যার মধ্যে নিম্ন অস্ট্রিয়ার ট্রাইসেন্টাল রেলওয়ে, ক্যাম্পথাল রেলওয়ে, এরলাউফ ভ্যালি রেলওয়ে, এবং পুচবার্গ রেলওয়ে, উত্তর অস্ট্রিয়ার ম্যাটিগটাল রেলওয়ে, এবং স্টাইরিয়ার পশ্চিমা এবং পূর্ব রেলওয়ে অন্তর্ভুক্ত। তবুও, গত কয়েক বছরে কম যাত্রী সংখ্যা এবং উচ্চ পরিচালন খরচ সহ কয়েকটি অঞ্চলভিত্তিক রেলওয়ে লাইনের জন্য বিশেষ অডিট এবং অপ্টিমাইজেশন করা হবে। ওবিবি প্রাসঙ্গিক রাজ্য সরকারগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করে এই অ-প্রধান অঞ্চলগুলির জন্য আরও আকর্ষক পাবলিক পরিবহন সমাধান তৈরি করতে চায়। বর্তমানে, যে লাইনগুলি জড়িত রয়েছে তা হল উত্তর অস্ট্রিয়ার মুহলক্রেইস রেলওয়ে, হাউসরুক রেলওয়ে, এবং আলমতাল রেলওয়ে এবং স্টাইরিয়ার থার্মালবাহন। সম্ভাব্য সমাধানগুলির মধ্যে এগুলিকে উচ্চ-মানের বাস পরিষেবায় রূপান্তর করা অন্তর্ভুক্ত। কোম্পানি স্পষ্টভাবে বলেছে যে এর লক্ষ্য হল অঞ্চলভিত্তিক যাত্রীদের জন্য উচ্চ-মানের পাবলিক পরিবহন পরিষেবা চালিয়ে যাওয়া এবং নিশ্চিত করা যে অঞ্চলভিত্তিক পাবলিক পরিবহন প্রভাবিত হবে না।