স্পেনীয় প্রস্তুতকারক CAF বেলজিয়ামের রেলপথ ইতিহাসের সবচেয়ে বড় অর্ডারটি নিশ্চিত করেছে, বেলজিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়েজ (SNCB) এর সাথে ইউরো 1.7 বিলিয়ন চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এই চুক্তিতে প্রাথমিকভাবে 180টি ট্রেনের অর্ডার রয়েছে, যার সাথে 12 বছরের ফ্রেমওয়ার্ক রয়েছে যা আরও 380টি ইউনিট পর্যন্ত অর্ডার করার সুযোগ দেয়—মোট 560টি যানবাহন পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, রেলপথ ক্রয়ে জাতীয় রেকর্ড স্থাপন করে।
প্রথম ট্রেনগুলি 2030 সালে পরিষেবা শুরু করার জন্য নির্ধারিত, যার মধ্যে ডাবল-ডেক 3- ও 4-কার AM30 EMU এবং সিঙ্গেল-ডেক ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক MR30 ইউনিট রয়েছে। সবগুলিই CAF-এর Civity প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে হবে, যা ওলন্দাজ অপারেটর NS-এর জন্যও ট্রেন সরবরাহ করে।
ক্রয় প্রক্রিয়াটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের মুখোমুখি হয়েছিল: মার্চ 2025-এ পছন্দের বিডার হিসাবে ঘোষিত হওয়ার পর, সিএএফ-এর কাছে প্রতিদ্বন্দ্বী আলস্টম এবং সিমেন্সের আবেদন এসেছিল। যদিও সিএএফ-এর বিডটি সবচেয়ে কম খরচের ছিল না, তবুও এটি সর্বোচ্চ সামগ্রিক স্কোর অর্জন করেছিল। জুলাই মাসে এসএনসিবি নিশ্চিত করে যে তারা সিএএফ-এর সাথে এগিয়ে যাবে, তবে উৎপাদনকারীকে স্থানীয় নিয়োগ ও সরবরাহ বাড়ানোর পাশাপাশি আন্তর্জাতিক আইন এবং মানবাধিকার মানদণ্ড মেনে চলার জন্য অনুরোধ করবে।
প্রতিযোগীদের আবেদনগুলি চূড়ান্তভাবে প্রত্যাখ্যাত হওয়ার পর, আলস্টম বেলজিয়ামের ব্রুগেসে তার কারখানা 2026-এর মধ্যে বন্ধ করার ঘোষণা করেছে, যার ফলে 150 চাকরি কমে যাবে।
