ইউরোসিটি ট্রেনগুলির উপস্থাপনার সময় গত বছর চেক প্রজাতন্ত্রে সুইস ফেডারেল রেলওয়েজ (SBB)-এর "Apm61 প্যানোরামা" ট্রেনটি প্রদর্শিত হয়েছিল, কিন্তু এখনও স্থানীয়ভাবে এর ব্যবহার শুরু হয়নি। আন্তঃরাজ্য দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রার জন্য তৈরি এই ট্রেনটির ৩০ বছরের ইতিহাস রয়েছে, সর্বোচ্চ গতি ২০০ কিমি/ঘন্টা এবং এটিতে এয়ার কন্ডিশনিং সুবিধা রয়েছে। ২০১০ সালে এটি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং SBB ১৯৯১ সালে ১২টি এমন প্যানোরামিক কামরা ক্রয় করেছিল।
এটি আল্পস এবং রাইন উপত্যকা অতিক্রমকারী সুইজারল্যান্ড থেকে ইতালি, ফ্রান্স, জার্মানি, নেদারল্যান্ডস, অস্ট্রিয়া এবং অন্যান্য দেশগুলির রুটগুলির মতো পাহাড় ও নদীর উপত্যকার দৃশ্যযুক্ত এলাকা দিয়ে যাওয়া ইউরোসিটি ট্রেনগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি। এর আগে সুইজারল্যান্ড থেকে ইতালি, ফ্রান্স, জার্মানি, নেদারল্যান্ডস, অস্ট্রিয়া এবং অন্যান্য দেশগুলির রেখাগুলিতে এটি চালানো হয়েছে। এর বড় বৃত্তাকার প্যানোরামিক জানালাগুলির জন্য ধন্যবাদ, ঐতিহ্যবাহী কামরাগুলির তুলনায় প্যানোরামিক কামরাগুলির দৃশ্যতা 90% বেশি এবং আসন থেকে যাত্রীদের জন্য দর্শনের কোণ 25% থেকে 40% পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। এছাড়াও, কামরার ভিতরের মেঝে উচ্চতর। রেলপ্রেমীদের এই কামরাগুলি চালাতে খুব আগ্রহ আছে এবং তাদের মধ্যে অনেকেই প্রায়শই ট্রেন, স্টেশন এবং তারা যে রেলপথ দিয়ে যায় তার চারপাশে জড়ো হন।