মালয়েশিয়া 70 বিলিয়ন ডলার ব্যয়বহুল হাই-স্পিড রেলের জন্য সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন শুরু করেছে

মালয়েশিয়া ট্রান্স-বোর্নিও হাই-স্পিড রেলের জন্য সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন শুরু করেছে, 1.47 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করা হয়েছে। জুন 2025 এর এক স্থানীয় কোম্পানি এটি চালু করেছে। 12 মাসের অধ্যয়নটি (যা 12 তম মালয়েশিয়া পরিকল্পনার অংশ হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে) 2026 এর তৃতীয় প্রান্তিকে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি প্রযুক্তিগত, বাণিজ্যিক, সামাজিক-অর্থনৈতিক এবং অন্যান্য দিক নিয়ে গঠিত হবে, প্রকল্পটির সম্ভাব্যতা মূল্যায়ন করবে এবং কৌশলগত পরিকল্পনা প্রস্তাব করবে।

হাই-স্পিড রেল প্রস্তাবটি প্রথম 2015 সালে পেশ করা হয়েছিল এবং 2024 সালে ব্রুনেইয়ের একটি সংস্থা 7 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের একটি পরিকল্পনা জমা দিয়েছে। রেলপথটি 1,600 কিমি দীর্ঘ হবে এবং এর নকশা করা গতি ঘন্টায় 350 কিমি। পর্যায় 1 এর পরিকল্পনা অনুযায়ী পন্টিয়ানাক (ইন্দোনেশিয়া) এবং কোটা কিনাবালু (মালয়েশিয়া) সংযুক্ত হবে, যা সারাওয়াকের একাধিক শহর এবং ব্রুনেইয়ের দুটি স্থান দিয়ে যাবে। পর্যায় 2 এর মাধ্যমে উত্তর ও পূর্ব কালিমন্তান (ইন্দোনেশিয়া) পর্যন্ত সম্প্রসারিত হবে, যেখানে ব্রুনেইয়ের তুতং জেলার বুকিত পাঙ্গাল মোট 24টি স্টেশনের মধ্যে কেন্দ্রীয় হাব হিসেবে থাকবে।

বাস্তবায়িত হলে এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বৃহত্তম সীমান্ত পার হওয়া পরিবহন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হতে পারে। যাইহোক, বোর্নিওর পাহাড়ি ভূখণ্ড প্রকৌশলগত বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করে, যার আনুমানিক খরচ 13.3 বিলিয়ন মার্কিন ডলার। অর্থনৈতিক ঝুঁকি নিয়ে উদ্বেগ থাকা সত্ত্বেও পক্ষেরা যুক্তি দেখান যে এটি গ্রামীণ উন্নয়ন এবং বাণিজ্য বৃদ্ধি করবে। সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন অবশেষে প্রকল্পটির ভবিষ্যৎ নির্ধারণ করবে।