ইতিহাসের বৃহত্তম! লোকোমোটিভ এবং ফ্রেইট ওয়াগন ক্রয়ের জন্য দক্ষিণ আফ্রিকা 200 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয় করছে
2025-12-08
দক্ষিণ আফ্রিকার বেসরকারি রেল ফ্রেইট দৈত্য ট্র্যাকশন সদ্য একটি প্রধান বিনিয়োগ পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে: এটি 3.4 বিলিয়ন দক্ষিণ আফ্রিকান র্যান্ড (প্রায় 197 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) বিনিয়োগ করবে, যার মধ্যে রয়েছে 46টি ডিজেল লোকোমোটিভ এবং 920টি ফ্রেইট ওয়াগন। দক্ষিণ আফ্রিকার রেল ফ্রেইট খাতে এই ধরনের ইতিহাসের বৃহত্তম বেসরকারি বিনিয়োগটি সরকারি নেতৃত্বাধীন রেলওয়ে সংস্কারের প্রতি সরাসরি প্রতিক্রিয়া, যা দেশ তার ফ্রেইট বাজারকে বেসরকারি অপারেটরদের জন্য উন্মুক্ত করার সাথে সাথে বেসরকারি মূলধন প্রবেশের ত্বরণকে চিহ্নিত করে। এই বিনিয়োগের মূল সরঞ্জামগুলির মধ্যে, ৪৬টি পুরনো ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ ১.৮ বিলিয়ন দক্ষিণ আফ্রিকান র্যান্ডে নিউজিল্যান্ডের কিউইরেল থেকে ক্রয় করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ৪২টি আংশিকভাবে সংস্কার করা U26C লোকোমোটিভ এবং ৪টি সম্পূর্ণ সংস্কার করা ২.৫ মেগাওয়াট C30-8MMI লোকোমোটিভ। ট্র্যাকশন অনুযায়ী, এই লোকোমোটিভগুলি ভালো রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থিতিশীল পরিচালনার অবস্থায় রয়েছে। কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য, কোম্পানিটি Wabtec-এর সঙ্গে অংশীদারিত্ব করবে U26C লোকোমোটিভগুলিকে C30 মানে উন্নীত করার জন্য—সেগুলিকে নতুন জ্বালানি-দক্ষ 7FDL-EFI ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে এবং উন্নত ব্রাইটস্টার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা হবে। আপগ্রেডের পর, লোকোমোটিভগুলির ধারাবাহিক টানা ক্ষমতা ২১৮ কেএন (২৯ কিমি/ঘন্টা গতিতে) থেকে বেড়ে ২৪০ কেএন হবে, এবং জ্বালানি দক্ষতা ১৫% উন্নত হওয়ার আশা করা হচ্ছে। সমস্ত সংস্কার কাজ প্রিটোরিয়ায় ট্র্যাকশনের রসলিন রেল সার্ভিস সেন্টারে সম্পন্ন করা হবে। লোকোমোটিভগুলির ডেলিভারি এবং রিফার্বিশমেন্ট চারটি ব্যাচে হবে: এপ্রিল 2026 থেকে আগস্ট 2027 পর্যন্ত, প্রতি ব্যাচে 10-12টি লোকোমোটিভ দক্ষিণ আফ্রিকায় পৌঁছাবে, যাদের প্রত্যেকটির চার মাসের রিফার্বিশমেন্ট চক্র হবে। এর মধ্যে ইঞ্জিন ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার আপগ্রেড, ছয় বছর পরপর ওভারহল এবং সম্পূর্ণ রিপেইন্টিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। রিফার্বিশ করা লোকোমোটিভগুলির প্রথম ব্যাচ 2026 এর তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সেবা শুরু করার কথা রয়েছে, এবং সম্পূর্ণ রিফার্বিশমেন্ট প্রকল্পটি 2028 এর শুরুতে শেষ হবে। এদিকে, ট্র্যাকশন ১.৬ বিলিয়ন দক্ষিণ আফ্রিকান র্যান্ড খরচ করবে দেশীয় দক্ষিণ আফ্রিকান প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে প্রায় ৯২০টি মালামাল ওয়াগন ক্রয়ের জন্য। যদি নেটওয়ার্ক অপারেশনের অনুমতি সফলভাবে পাওয়া যায়, তাহলে কোম্পানিটি ২০২৬-এর মধ্যে মালামাল পরিষেবা চালু করার আশা করছে। এই যানগুলি যোগ করার ফলে দক্ষিণ আফ্রিকার বার্ষিক রেল মালামাল ক্ষমতা ৪.৫ মিলিয়ন টন বৃদ্ধি পাবে, যা দক্ষিণ আফ্রিকার পরিবহন মন্ত্রীর "১৬০ মিলিয়ন থেকে ২৫০ মিলিয়ন টনে" মালামাল পরিমাণ বৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রার প্রায় ৫% গঠন করে। এই সম্প্রসারণ দক্ষিণ আফ্রিকার মালামালের চাপ লাঘব এবং যাতায়াত খরচ হ্রাসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সমর্থন প্রদান করবে। বিনিয়োগটি ইক্যুইটি এবং ঋণ মূলধনের সমন্বয়ে অর্থায়ন করা হবে, যার প্রাথমিক অনুপাত 65% থেকে 35%। এটি 662 টি স্থায়ী চাকরি সৃষ্টি করার প্রক্ষেপণ করা হয়েছে, যার মধ্যে ট্রেন ক্রু এবং কারিগরি কর্মীরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছেন, এছাড়াও ফ্রিজ ওয়াগন উৎপাদনে অসংখ্য চাকরির সুযোগ তৈরি হবে। ট্র্যাকশনের সিইও জেমস হোলি উল্লেখ করেন যে কোম্পানিটি নতুন লোকোমোটিভ ক্রয়ের কথা বিবেচনা করেছিল, কিন্তু একসঙ্গে এত বড় আকারের দ্বিতীয় হাতের লোকোমোটিভ অর্জনের সুযোগ খুবই বিরল। "শিল্পে বিশ বছরের বেশি সময় ধরে আমি একসঙ্গে এতগুলি লোকোমোটিভ বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ হতে দেখিনি। এটি আমাদের নতুন ইউনিট কেনার চেয়ে অনেক দ্রুত কার্যক্রম শুরু করতে সাহায্য করবে।"
EN
