El Consell d'Administració de SNCF Voyageurs ha aprovat la compra de 30 nous trens d'alta velocitat Avelia Horizon de nova generació, amb un valor de comanda proper als 1.400 milions d'euros i una opció per a 20 trens addicionals. El primer lot està previst que s'entregui el 2031. Els trens encarregats aquesta vegada són la versió de quatre tensions del model, dissenyats per cobrir les necessitats del transport transfronterer a Europa. Operant sota la marca "Eurostar", aquests trens internacionals circularan per les xarxes ferroviàries de cinc països: Alemanya, Bèlgica, França, Països Baixos i Regne Unit. També podran viatjar directament fins a l'estació londinenca de St. Pancras International mitjançant el túnel del Canal de la Marxa, convertint-se així en els primers trens d'alta velocitat de dos pisos que operen en aquest itinerari. Els trens són compatibles amb quatre sistemes de tensió: 1,5 kV CC, 3 kV CC, 15 kV 16,7 Hz CA i 25 kV 50 Hz CA, cosa que permet cobrir els requisits operatius dels itineraris d’Eurostar en els cinc països esmentats. Aquesta comanda és el tercer lot opcional dins el contracte marc entre SNCF Voyageurs i Alstom: el 2018 es van encarregar 100 trens per a operacions comercials nacionals a França; el 2022 es van encarregar 15 trens per a operacions transfrontereres a Europa; i els 30 trens encarregats el 2025 serviran per als itineraris d’Eurostar a través dels cinc països esmentats anteriorment. Alstom ha publicat el disseny del tren, que presenta un cos principal gris amb logotips verds i que rep el nom d’Eurostar "Celestia".
EN