Totes les categories

Notícies

Pàgina d'inici >  Notícies

Alstom ofereix solucions innovadores per a locomotives

2025-06-06
Alstom va mostrar el portafoli més complet de locomotives de la indústria a la feria comercial Transport Logistic a Munic des del 2 al 5 de juny de 2025, amb la plataforma de locomotives Traxx en un primer pla. La plataforma integra capacitats de manteniment alimentades per IA i solucions de retrofit d'escamots sense emissions, amb l'objectiu d' millorar l'eficiència operativa i la sostenibilitat ferroviària a través de l'innovació tecnològica.
La plataforma Traxx atén a les necessitats de tots els escenaris, des d'escamots, transport multipropòsit fins al mercaderies pesants. El seu producte principal, la locomotiva multipropòsit Traxx Universal equipada amb el sistema de senyalització Onvia Cab d'Alstom, permet operacions transfrontereres sense interrupcions i ha obtingut més de 300 comandes a Europa, destacant la demanda del mercat per a solucions flexibles i eficients. El disseny modular de la plataforma permet una adaptació ràpida a diferents gauges i sistemes de voltatge, reduint els costos d'adquisició i manteniment dels equips per als operadors.
111(430d0b62dc).jpg
La xarxa de serveis integrada de l'Alstom és igualment notable: sota l'ampar d'una infraestructura europea de més de 50 tallers de manteniment i el sistema de manteniment predictiu HealthHub, permet monitoritzar en temps real les condicions dels actius ferroviaris. Analitzant dades estàndard i intel·ligents mitjançant algorismes d'IA, redueix els temps d'aturada i les falles repetides en un 50% mentre optimitza els costos del cicle de vida. Aquesta solució digital ha demostrat ser fiable en diversos projectes de clients.
En la tecnologia verda, l'Alstom ha presentat la seva solució de retrofit d'motor d'hibridació per combustió d'hidrogen (H2 ICE), que converteix locomotives de maniobra a diesel en potència d'hidrogen per a emissions de carboni zero complet. Cada locomotiva retrofit pot reduir 3.000 tones d'emissions de CO₂ al llarg del seu període de vida residual de 15-20 anys. El prototipus iniciarà operacions de prova en una instal·lació client aquest estiu, marcant un pas tangible en l'aplicació de l'energia d'hidrogen al transport ferroviari.
Whatsapp Whatsapp Whatsapp Whatsapp