La companyia ferroviària nacional de Dinamarca (DSB) ha augmentat el seu compromís amb una xarxa ferroviària moderna i totalment elèctrica, fent un nou encàrrec per 50 trens elèctrics múltiples Coradia Stream d'Alstom. Aquesta nova decisió anunciada eleva el total d'encàrrecs a 150 trens, representant un pas decisiu per a la DSB cap als seus objectius d'electrificació.
L'expansió té com a objectiu abordar l'augment del nombre de passatgers i la creixent demanda de viatges en tren, assegurant que DSB pugui complir amb els requisits futurs del servei. L'any 2021, l'empresa va fer un primer encàrrec per 100 trens, per valor de 20.000 milions de corones daneses (2.700 milions d'euros), destacant una inversió estratègica a llarg termini en transport ferroviari sostenible. A causa d'un retard de dos anys en el calendari original d'entrega abans de confirmar l'encàrrec addicional, Alstom va proporcionar tres trens gratuïtament a aquesta companyia ferroviària suportada pel govern. El nou encàrrec reforça la transició de l'operador cap a un sistema orientat al futur i respectuós amb el medi ambient, previst per completar-se abans del 2030.
Els trens IC5 EMU es basen en la plataforma Coradia Stream d'Alstom, coneguda per disseny modular i adaptabilitat. Aquests EMUs comptaran amb una accessibilitat optimitzada, incloent espais per a passatgers amb mobilitat reduïda, millorant així l'experiència general del passatger. A més, el disseny dels nous trens millora l'eficiència energètica, contribuint als objectius de sostenibilitat de DSB. El primer lot d'EMUs IC5 arribarà al Danimarka el 2025. Es duran a terme proves a la infraestructura ferroviària danesa. Un cop obtingudes les autoritzacions necessàries, els trens començaran a prestar servei de passatgers, amb l'inici previst per al 2027.
EN
