El 18 de setembre de 2025, Alstom va presentar el seu primer tren IC5 "Tren Futur" per a DSB a Copenhaguen i va començar les proves dinàmiques al Dinamarca. Basat en la plataforma Coradia Stream, el tren té una velocitat màxima de 200 km/h i disposa d'una formació de 5 vehicles. El seu interior utilitza materials naturals com la fusta i teixits amb un alt contingut de llana, oferint durabilitat i una sensació moderna, amb un 96% dels materials del tren reciclables. El disseny ha estat guardonat amb el Premi de Disseny Red Dot 2024 a Alstom. El projecte IC5/Litra ES s'ha ampliat fins a 153 trens, amb un valor d'aproximadament 20.000 milions de corones daneses, i Alstom proporcionarà serveis de manteniment durant 30 anys. A causa del retard en l'entrada en servei del primer tren fins al 2027, s'han encarregat tres trens addicionals. Progressivament substituirà models antics com els IC3, IC4 i IR4 de la flota de DSB.
EN
