All Categories

Notícies

Pàgina Principal >  Notícies

Les Ferrocarrils Federal Austriacs anuncien el pla d'inversió ferroviària per a 2025 - 2030

2025-07-29

1(5627fbed51).jpg

Les Ferrocarrils Federal Austriacs (ÖBB) han anunciat el seu pla marco de desenvolupament per al període 2025-2030, que constitueix el principal instrument financer del govern federal austríac per invertir en infraestructures ferroviàries. La inversió total del nou pla ascendeix a 19.700 milions d'euros. Durant els propers sis anys, es destinaran més de 3.200 milions d'euros anuals a la xarxa ferroviària nacional amb l'objectiu de promoure la construcció ferroviària, la transformació digital i el manteniment de la xarxa arreu d'Àustria, garantint a més que es completin a temps els projectes clau en marxa. A més, es preveu augmentar l'oferta de serveis ferroviaris en àrees d'aglomeració urbana, impulsar la descarbonització del transport ferroviari i assegurar el desenvolupament estable a llarg termini de les operacions ferroviàries mitjançant mesures digitals i modernes. Segons el pla, es continuarà avançant amb projectes clau d'infraestructura com la línia Koralm, el túnel base de Semmering, el túnel base de Brenner i la quadruplicació de la línia occidental. També es duran a terme segons el que estava previst projectes essencials per augmentar l'atractiu del transport públic en àrees metropolitanes, com ara la modernització del S-Bahn de Viena. El desenvolupament de les línies ferroviàries regionals també rebrà un fort suport, incloent-hi línies importants com la línia del Traisental, la del val de Kamp, la del val d'Erlauf i la de Puchberg a Baixa Àustria, la del val de Mattig a Alta Àustria, i les línies occidental i oriental a Stiria. No obstant això, per a un petit nombre de línies ferroviàries regionals amb baix volum de passatgers i alts costos operatius en els últims anys, es realitzaran auditoris i optimitzacions especials. ÖBB planeja col·laborar estretament amb els governs estatals corresponents per desenvolupar solucions de transport públic més atractives per aquestes àrees no principals. Actualment, les línies afectades són la línia del Mühlkreis, la del Hausruck i la del Almtal a Alta Àustria, i la Thermalbahn a Stiria. Les possibles solucions inclouen transformar-les en serveis d'autobús de qualitat. L'empresa afirma clarament que el seu objectiu és continuar oferint serveis de transport públic de qualitat als passatgers regionals i garantir que el transport ferroviari regional no quedi afectat.

Per garantir la seguretat i estabilitat de la xarxa ferroviària, el pla marc 2025 - 2030 reserva 4,8 mil milions d'euros per a la conservació de la infraestructura existent, incloent reparació, manteniment i retirada de fallades. A més, el nou pla marc també inclou una sèrie de nous projectes i proporciona suport financer per a les seves fases de planificació. Al mateix temps, s'han formulat una sèrie de plans integrals importants, incloent mesures de resiliència per millorar la capacitat de la infraestructura ferroviària per fer front a desastres naturals, la transformació digital i moderna de les operacions ferroviàries i la modernització integral del sistema de control dels trens.
Amb l'objectiu de maximitzar l'eficiència del pressupost financer, l'ÖBB ha col·laborat estretament amb departaments governamentals per dur a terme revisions i avaluacions sistemàtiques sobre els impactes en trànsit i en polítiques econòmiques dels projectes d'infraestructures, i ha realitzat ajustos específics en conseqüència. L'objectiu és minimitzar l'impacte sobre la qualitat dels serveis de passatgers i aconseguir el màxim benefici social i econòmic amb un pressupost més reduït. Segons els resultats de l'avaluació, alguns projectes s'ajornaran oportunament o es duran a terme en un període més llarg. Els projectes afectats inclouen principalment el Ferrocarril Oriental - Connexió Aeroportuària Ràpida, la nova línia Köstendorf - Salzburg i alguns projectes de construcció a la vall de l'Enns.
Whatsapp Whatsapp Whatsapp Whatsapp