Índia ha reprès les negociacions sobre l'adquisició dels trens Shinkansen E10 per al projecte de ferrocarril d'alta velocitat entre Mumbai i Ahmedabad, amb l'objectiu de posar en marxa serveis de 320 km/h abans del 2030. El corredor ferroviari d'alta velocitat, desenvolupat amb tecnologia japonesa, es troba en construcció. Els primers assaig utilitzaran trens Shinkansen E5 fabricats per Hitachi Rail i Kawasaki Heavy Industries, mentre que les operacions comercials tenen previst adoptar la propera generació de la sèrie E10.
Del total de 508 km de línia, ja s'han completat 310 km, i les autoritats preveuen acabar-la en temps per reduir significativament el temps de viatge. Després que les negociacions amb proveïdors japonesos s'encallin el 2024, Índia va llançar un concurs per al disseny de trens interiors de 250 km/h i té previst construir una cadena d'aproviment nacional de components per reforçar la fabricació local. Aquest any, el Japó va acordar proporcionar gratuïtament un tren E5 i un E3 al començament del 2026 per a proves; el fabricant indi BEML planeja provar el seu prototip a la línia abans del final del 2026, demostrant l'ambició local en I+D.
Els experts afirmen que l'adquisició dels trens E10 augmentarà l'estatus internacional de l'Índia en ferrocarrils d'alta velocitat. S'espera que el projecte transformi el transport, aprofundeixi la cooperació econòmica entre Índia i Japó i impulsin la innovació tecnològica ferroviària nacional.
EN
