El grup Arriva i Škoda han signat formalment un contracte per valor de 300 milions d'euros per subministrar nous trens elèctrics a la República Txeca, amb un desplegament programat que començarà el desembre del 2028. Segons l'acord, Škoda produirà 22 UME de pis baix (Unitats Múltiples Elèctriques) amb una velocitat màxima de 200 km/h.
Tal com va presentar Škoda, aquest contracte, valorat en 7.000 milions de corones txeces (més de 280 milions d'euros), inclou la lliurament de 16 conjunts de tres cotxes i 6 conjunts de quatre cotxes de trens, i també disposa d'una opció per comprar vehicles addicionals. La versió de tres cotxes té 224 seients, amb més espai reservat per a l'emmagatzematge de bicicletes. Els passatgers poden comprar entrepans i begudes calentes mitjançant màquines expendedoras. L'EMU de quatre cotxes té 315 seients, incloent un compartiment de primera classe (exclusiu per a tot el vagó), i també està equipat amb una zona de bistro amb tauleta de servei i una cuina petita. El disseny d'acostament a nivell i l'interior de baixa alçada garanteixen un viatge còmode per a passatgers amb mobilitat reduïda, i un bany accessible és una característica necessària.
Els nous trens estan desenvolupats sobre la base de la nova plataforma de productes de trens 26Ev de la marca Škoda i són adequats per al transport interregional i de llarga distància. Aquesta plataforma permet una composició flexible de 3 a 7 unitats, i una unitat individual pot oferir entre 200 i 600 seients. Els trens estan dissenyats per a un sistema dual (3 kV CC, 25 kV CA) per a Arriva i també es poden adaptar al sistema de 15 kV CA (com en el mercat alemany). El bastidor està dissenyat per a una velocitat de 230 km/h. Els trens elèctrics compleixen amb requisits estrictes en comoditat per als passatgers, resistència a la pressió i seguretat contra incendis, i poden operar en línies d'alta velocitat i en trams de túnel de més de 5 quilòmetres de longitud, sent adequats per a les futures línies que es construiran a la República Txeca.
EN
