Polònia llança una altra licitació per a trens d'alta velocitat, amb l'objectiu de convertir-se en el centre ferroviari d'Europa Central i Oriental!
2025-12-12
L'operador ferroviari principal de Polònia per a trajectes de llarga distància, PKP Intercity, té previst iniciar properament una gran licitació per a l'adquisició de 20 trens d'alta velocitat, amb l'opció d'ampliar la comanda fins a 35 unitats. Aquesta mesura té com a objectiu millorar la capacitat de transport i l'experiència dels passatgers, fent front a la creixent demanda de viatges tant en rutes nacionals com internacionals, i contribuint a la modernització del sistema ferroviari polonès. La licitació especifica requisits clars sobre el rendiment del tren, incloent altes velocitats comercials compatibles amb la xarxa ferroviària de Polònia, que s'està modernitzant ràpidament. El país està invertint actualment àmpliament en el desenvolupament d'infraestructures, com ara la renovació de línies existents i la construcció de corredors d'alta velocitat que connectin Varsòvia, el Centre de Comunicacions (CPK), Łódź, Wrocław i Poznań. Els nous trens han de complir plenament amb les normes operatives d’aquestes futures rutes. A més de la velocitat, la licitació es centrarà en tres dimensions fonamentals: fiabilitat, consum energètic i costos de manteniment. Els trens han de oferir una experiència de viatge de qualitat elevada, amb comoditats modernes, dissenys d'accés sense barreres i serveis digitals de nova generació per atendre les diverses necessitats dels passatgers. S’espera que la licitació atregui una forta competència entre nombrosos fabricants europeus i internacionals de trens. PKP Intercity ha optat per una escala de compra flexible de 20 a 35 trens per adaptar-se als canvis del mercat i a la disponibilitat de finançament, especialment en relació amb el suport de fons europeus. Tot i que Polònia actualment no disposa de veritables línies d'alta velocitat de 250 km/h, l'empresa està determinada a esdevenir un actor clau en el sector del ferrocarril d'alta velocitat d'Europa Central i Oriental. Aquesta ambició s'ajusta estretament al projecte gegant CPK del govern polonès, centrat al voltant d'un aeroport nou a 40 quilòmetres a l'oest de Varsòvia, que preveu desenvolupar una xarxa ferroviària moderna a escala nacional. El govern polonès ha aprovat oficialment un pla d'inversió plurianual per al període 2024–2032, amb un pressupost total d'aproximadament 131.700 milions de złoty (uns 30.800 milions d'euros), destinat a la infraestructura ferroviària i aeroportuària dins el marc del projecte CPK. Segons el pla, la primera línia d'alta velocitat que connectarà Varsòvia, l'aeroport CPK i Łódź començarà les seves operacions l'any 2032. Tot i que la data límit objectiu és dins sis anys i encara resta per veure si es compleix a temps, en general el progrés és altament factible. Amb el llançament de la licitació del tren d'alta velocitat i l'avanç del projecte d'infraestructura CPK, Polònia està construint progressivament el seu paper com a nucli ferroviari a Europa Central i Oriental. En el futur, una xarxa eficient d'alta velocitat reforçarà encara més la connectivitat regional i injectarà un nou impuls al desenvolupament econòmic. Aquesta iniciativa de contractació per part de PKP Intercity marca un pas clau en la modernització i internacionalització del sector ferroviari polonès.
EN