El 7 de maig, el Ministre de Transport de Txeguistan va anunciar els resultats de l'estudi preliminar per al projecte del Metro de Dushanbe realitzat en col·laboració amb Corea del Sud. Amb el suport de Korea National Railway (KNR) i la Banca d'Exportació-Importació de Corea (KEXIM), aquest estudi serveix com a requisit previ per a l'estudi de viabilitat posterior. Txeguistan dona gran importància a l'avanç del projecte, enumerant-lo com una prioritat clau en el seu sector de transport ferroviari. Actualment, l'estudi de viabilitat està sent realitzat per una empresa de consultoria sud-coreana, i les dues parts han establert un grup de treball permanent per impulsar qüestions relacionades amb el projecte. ¡Corea del Sud està involucrada activament!
Txeguistan ha publicat els resultats de l'estudi preliminar per al projecte del Metro de Dushanbe, amb la construcció prevista per començar el 2028, i Corea del Sud està jugant un paper actiu! Txeguistan ha anunciat els resultats de l'estudi preliminar per al projecte del Metro de Dushanbe, amb la construcció prevista per començar el 2028.
El ministr de Transport de Txectjan va reunir-se amb representants de KNR i KEXIM, presentant conjuntament els resultats 阶段性 (específics de l'estadi) de l'estudi preliminar per al projecte del Metro de Dushanbe. Durant la reunió, el ministr va destacar que el projecte del metro és una de les prioritats principals del sector del transport de Txectjanistan, i es discuteixen avanços en la fase principal del projecte amb Corea del Sud. KEXIM ha declarat que Corea del Sud té intenció de procedir amb el projecte del metro segons l'horari original, amb l'objectiu d'iniciar la construcció de la primera fase entre 2028 i 2033. El CEO de KNR també ha expressat una gran voluntat de participar en les fases futures del projecte. Segons el Ministre de Transport de Txectjanistan, Txectjanistan i Corea del Sud estan implementant actualment quatre projectes de transport a petita escala, un dels quals és l'estudi de viabilitat preliminar per al sistema de metro de Dushanbe. Aquest estudi de previabilitat va començar oficialment a setembre de 2024, realitzat per la firma de consultoria coreana Korea Engineering Consultants (KEC).
La col·laboració entre Tajikistan i Corea del Sud en el projecte de metro es remunta a març de 2022, quan el Ministre de Transport de Tajikistan i la KNR van signar un memorandum d'enteniment (MoU) per estudiar la viabilitat de construir el Metro de Dushanbe. En base a aquest MoU, experts dels dos països van realitzar un anàlisi de 11 mesos sobre els aspectes organitzatius i legals del projecte. En agost de 2023, el Ministre de Transport de Tajikistan va signar un altre MoU amb la KEXIM, sota el qual Corea del Sud es comprometé a finançar l'estudi preliminar i la verificació tecnico-econòmica del projecte. Les dues parts també van acordar que Corea del Sud proporcionaria suport financer per al desenvolupament detallat del projecte, incloent-hi una quantia compromesa de 200.000 dòlars als Estats Units per als treballs inicials. Per assegurar un progrés fluid, el Ministre de Transport de Tajikistan, el Govern de la Ciutat de Dushanbe i la KNR van formar un grup de treball per discutir específicament qüestions relacionades amb la construcció del metro. Una reunió d'experts a Dushanbe en setembre de 2024 confirmà que el Metro de Dushanbe es construiria sota terra, encara que no es van anunciar detalls específics sobre els horaris de construcció ni les rutes al moment. Tanmateix, el Govern de la Ciutat de Dushanbe havia indicat el 2019 que la primera línia a terra connectaria la Porta Sud de la ciutat amb l'àrea de Guliston (Circ), amb una finalització prevista per al 2040, mentre que les línies sota terra es desenvoluparien en fases posteriors.
-
Uzbekistan : Hyundai Rotem de Corea del Sud ha signat un contracte per proporcionar sis trens d'alta velocitat de 250 km/h a les Ferrovies d'Uzbekistan, marcant la primera exportació al exterior dels trens d'alta velocitat desenvolupats a nivell domèstic a Corea del Sud. L'Uzbekistan té previst construir una via fèrrea d'alta velocitat que connecti Tashkent i Samarcanda, assignant una consorci coreà per realitzar l'estudi de viabilitat, finançat per KEXIM i esperant-se que s'hagi completat abans de març del 2026.
-
Tadjikistan : La Agència Coreana de Cooperació Internacional (KOICA) ha signat un acord amb el Ministre de Transport del Tadjikistan pel projecte de la via fèrrea Jaloliddin-Barshi-Panj 波永 (Jaloliddin-Barshi-Panj), amb un pressupost de 4 milions de dòlars estatunidencs. La planificada via fèrrea de 51 quilòmetres connectarà Dusambé, la capital del Tadjikistan, amb la frontera afegana. A més, Corea del Sud està discutint la viabilitat del projecte del Metro de Dusambé amb el Tadjikistan.