
Turquia ha iniciat oficialment la construcció de la seva primera fàbrica de trens d'alta velocitat, que està dissenyada específicament per a la fabricació i prova de trens elèctrics d'alta velocitat nacionals amb una velocitat de 225 km/h. L'establiment d'aquesta fàbrica representa un pas crucial en la recerca de Turquia d'un desenvolupament autònom en el seu sistema ferroviari i representa un fulcre en la promoció de l'actualització de la indústria ferroviària local.
En termes de capacitat de producció, una vegada finalitzada, la fàbrica serà capaç de fabricar i provar 12 conjunts complets de trens d'alta velocitat anualment. Això augmentarà significativament la capacitat de producció nacional de Turquia per a trens d'alta velocitat i proporcionarà suport d'equipament bàsic per a l'expansió de la xarxa ferroviària d'alta velocitat del país. El govern turc ha declarat clarament que la construcció i operació de la fàbrica reduirà efectivament la dependència del país dels proveïdors estrangers en el camp de l'equipament ferroviari d'alta velocitat, alhora que accelerarà la modernització de la xarxa de transport nacional i millorarà encara més el sistema de transport nacional integral.

La nova fàbrica està situada dins la jurisdicció de la Direcció Regional de Sakarya de TÜRASAŞ (Companyia Turca d'Indústria de Sistemes Ferroviaris i Material Rodant), cobrint una àrea de 15.000 metres quadrats. Com a projecte clau en la indústria ferroviària de Turquia, es convertirà en un pilars fonamental de la fabricació nacional d'equipaments ferroviaris en el futur. Destaca que tot el procés de construcció de la fàbrica utilitzarà únicament recursos locals turcs, des del disseny i materials de construcció fins als equips de construcció, encarnant plenament el concepte de "autonomia total" i demostrant la determinació de Turquia d'assolir una tecnologia ferroviària independent i controlada.

El valor d'aquesta fàbrica rau no només en cobrir la demanda interna de trens d'alta velocitat, sinó també en oferir un suport sòlid per a la millora de les capacitats d'I+D del sistema ferroviari de Turquia, l'optimització de la infraestructura tècnica, el desenvolupament de cadenes industrials locals i el creixement econòmic general, impulsant el desenvolupament coordinat dels sectors adjacents. Anteriorment, Turquia ja havia assolit la producció massiva de trens elèctrics nacionals amb una velocitat de 160 km/h, i actualment, tres unitats d'aquest model estan en funcionament a la línia Adapazarı-Gebze; la investigació, desenvolupament i producció d'aquest tren d'alta velocitat de 225 km/h representa un altre pas important per a Turquia en el camp de la tecnologia ferroviària. Té una gran transcendència per reduir encara més la dependència de la tecnologia externa, potenciar la competitivitat del transport del país i consolidar la seva posició com a nucli regional de transport.