Španělský výrobce CAF získal největší objednávku vlaků v historii Belgie a podepsal s belgickými státními dráhami (SNCB) smlouvu za 1,7 miliardy eur. Dohoda zahrnuje původní objednávku 180 vlaků a rámcovou smlouvu na 12 let, která umožňuje dodatečnou objednávku až 380 dalších jednotek – celkově tak může jít až o 560 vozidel, čímž bude nastaven národní rekord v oblasti pořízení železniční techniky.
První vlaky mají být uvedeny do provozu v roce 2030, budou se jednat o dvoupodlažné tří- a čtyřvozové elektrické jednotky AM30 EMU i jednopodlažné akumulátorové elektrické jednotky MR30. Všechny budou postaveny na platformě Civity od společnosti CAF, jejíž vlaky jsou dodávány také nizozemskému dopravci NS.
Nákupní proces prošel významnými zvraty: poté, co byla v březnu 2025 vybrána společnost CAF jako preferovaný uchazeč, čelila odvolání konkurentů Alstomu a Siemensu. Ačkoli nabídka CAF nebyla nejlevnější, dosáhla nejvyššího celkového skóre. V červenci SNCB potvrdila, že půjde s CAF dál, avšak požádala výrobce o zvýšení místního zaměstnávání a odběrů a zajištění souladu s mezinárodním právem a standardy lidských práv.
Poté, co byla odvolání konkurentů nakonec zamítnuta, oznámila Alstom plán uzavřít svůj závod ve Štrasburku v Belgii do poloviny roku 2026 a propustit tak 150 pracovníků.
