Správa železnic (SZ), společnost spravující železniční infrastrukturu v České republice, zahájila modernizaci trati Brno–Přerov, která se stane součástí rychlodrážní sítě země a dále bude integrována do rychlodrážního systému EU. Po dokončení modernizace dosáhnou vlaky rychlosti 200 km/h, což je dvojnásobek současné maximální rychlosti.
První fáze zahrnuje 10km úsek od Nezamyslic po Kojetín, včetně rekonstrukce, zdvojení, odstranění železničních přejezdů a výstavby prostupů, s dokončením na konci roku 2028. Stavební práce zahrnují instalaci Evropského systému řízení vlaků (ETCS), modernizaci stávajících tratí, výstavbu druhé koleje, rekonstrukci úseků s 744metrovým tunelem v Němčicích a 8 mosty (nejdelší 122 metrů).
Technické modernizace se zaměřují na bezpečnost a ochranu životního prostředí: zdvojení zvyšuje efektivitu; nové stanice budou mít přístupné zařízení. Bude instalováno téměř 2,3 km protihlukových bariér z recyklované pryže a mosty budou mít průhledné panely. Projekt, zajištěný třemi společnostmi, stojí 7,8 miliardy českých korun (přibližně 310 milionů eur), je financován prostřednictvím fondů EU a národního kapitálu. Rozdělený do pěti úseků, další úseky začnou brzy, některé prostřednictvím PPP, čímž pomůže České republice zapojit se do evropské sítě vysokorychlostních tratí.
EN
