Český infrastrukturový operátor SŽ oficiálně zahájil 88-kilometrový modernizační projekt trasy Brno-Přerov, která je klíčovou součástí první vysokorychlostní železniční trasy země spojující Prahu, Brno a Ostravu. Stavba začala dne 26. května s 10-kilometrovým úsekem od Nezamyslic do Kojetína.
Plánování projektu a struktura financování
Celá modernizace je rozdělena do pěti částí v Jižním a Středním Moravském kraji: Brno-Blažovice, Blažovice-Vyškov, Vyškov-Nezamyslice, Nezamyslice-Kojetín a Kojetín-Přerov. S rozpočtem ve výši 7,76 miliardy Kč pochází financování z EU prostřednictvím Evropského fondu pro spojení (CEF), soukromých investic prostřednictvím veřejnoprvatního partnerství (PPP) a Národního fondu dopravní infrastruktury, přičemž CEF konkrétně podporuje instalaci Evropského systému řízení vlaků (ETCS).
Technické vylepšení a inženýrské úkoly
-
Zvýšení rychlosti : Optimalizace tratí zvýší maximální rychlost vlaků z aktuálních 100 km/h na vyšší standard (bude oznámeno).
-
Elektrifikační reforma : Zásobování elektřinou přejde z kombinovaného systému (25 kV AC/3 kV DC) na unifikovaný 25 kV AC, s přesunutím přepojovacího bodu z Nezamyslic do Přerova.
-
Nová infrastruktura : Zahrnuje 8 mostů (včetně konstrukce s rozpětím 122 metry), 744metrový tunel skrz Kopanina Kozlov a 2,3 km hlukových bariér.
-
Rekonstrukce nádraží : Nové nádraží v Němčicích nad Hanou, kompletní rekonstrukce v Měrovicích nad Hanou s vylepšenou přístupností a parkováním pro kola/auta.
Časová osa a model partnerství
Úsek Kojetín-Přerov je naplánován na spuštění později v tomto roce, s očekávaným dokončením celé trasy v roce 2028. První tři úseky (Nezamyslice-Přerov) budou realizovány pomocí PPP, podpořené nedávnou dohodou EBRD se SŽ na přípravné práce. Nyní probíhá zakázka pro konzultace k pokročilé fázi transakce. Stavební smlouvy byly uděleny firmám Porr, Strabag a Eurovia, přičemž elektrifikaci provádí EŽ.
"Oficiálně začalo stavitelské dílo vysokorychlostní dráhy v Česku," řekl ministr dopravy Martin Kupka, přičemž upozornil, že modernizovaná trať bude propojena s plánovanou vysokorychlostní sítí a podpoří integraci regionální dopravy.
EN
