Podle indických médiálních zpráv plánuje Indie spustit svůj první vodíkový vlak NaMo v květnu 2025, což představuje významný průlom v oblasti ekologické dopravy. Vyzbrojený motorem o výkonu 1 200 koňských sil—daleko přesahujícím výkonnost podobných modelů na světě (obvykle 600–800 koňských sil)—vlak získal titul „nejmocnější vodíkový vlak na světě“. Vyvinutý domácím týmem v Indii tento motor ukazuje sílu země v oblasti výzkumu a vývoje železniční technologie a položil základ pro export pokročilého železničního zařízení. 
Vypouštějící pouze vodní páru se živelníková kolejnice shoduje s představou premiéra Narendry Modiego o dosažení netto nulových emisí do roku 2070, poskytujíc tak čistou alternativu k tradičním dieslovým lokomotivám. Indický federální ministr Ashwini Vaishnaw prohlásil, že tato iniciativa má umístit Indii jako globálního vůdce výroby a exportu kolejnicích zařízení, což zrcadlí její úspěch v elektronice, telekomunikacích a obranném průmyslu. V současnosti Indie zvyšuje mezinárodní konkurenceschopnost svého železničního průmyslu prostřednictvím technologické inovace, modernizace infrastruktury a rozvoje talentu. 
Zvláště Indie také rozvíjí výzkum a vývoj vysokoprávných lokomotiv, jako je 9000-koní silná inteligentní lokomotiva v Dahodu, v Gujerátu, která integruje schopnosti zpracování dat a byla označena jako „mobilní datový center“. Tyto snahy nejen ukazují Indii přístup k zelené technologii a inovaci, ale také poskytují referenční model pro globální udržitelnou dopravu, čímž pomáhá založit dvojí standard v oblasti ochrany životního prostředí a technologické excelence.
EN
