Jeden z pilotačních projektů železničních tratí EU napříč hranicemi se očekává k otevření v roce 2026

Společnosti Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (italské dráhy) a Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Rakouské spolkové dráhy) uzavřely novou dohodu o spolupráci, jejímž cílem je zahájení provozu dvou nových přímých železničních tratí: Mnichov-Milán a Mnichov-Řím. V rámci podpory Evropské komise pro pilotní projekty zaměřené na posílení mezinárodního železničního spojení, je plánován provoz projektu do konce roku 2026, přičemž dalších devět projektů bylo také vybráno pro rozšíření mezinárodní železniční dopravy.

Každá nová trať projektu bude provozována vlaky Frecciarossa 1000. Tento typ vlaku je v provozu na tratích společnosti Trenitalia od roku 2015 a má délku 200 metrů. Každý vlak se skládá z 8 vozů a může přepravit až 462 cestujících. Nové vlaky, které jsou nyní ve vývoji, jsou speciálně upravovány firmami Hitachi a Alstom pro německý a rakouský trh a jejich provozní rozsah bude rozšířen mimo stávající tratě v Itálii, Francii a Španělsku.

V důsledku složitých rámecních podmínek lze úspěšný provoz mezinárodní dálkové dopravy v Evropě dosáhnout pouze prostřednictvím spolupráce více stran. Nové tratě z Milán do Berlína a z Neapole do Berlína jsou plánovány k otevření v prosinci 2028, přičemž cestovní doba první trati bude pravděpodobně přibližně 6,5 hodiny a druhé trati kolem 8,5 hodiny. Po otevření Brennerského základnového tunelu na konci roku 2032 se očekává další zkrácení cestovní doby těchto dvou tratí. V současnosti plánované zastávky na trase Mnichov-Milán zahrnují Bolzano, Trento, Rovereto, Veronu a Brescii; linka Mnichov-Řím má být naplánována s zastávkami v Innsbrucku, Bolzanu, Trentu, Roveretu, Veroně, Bologni a Florencii.

Michael Peterson, člen představenstva DB Dlouhé tratě, uvedl, že železniční síť Evropy se stává stále více propojenou. Roste preference pro ekologické mezinárodní cestování vlakem a jejich společný projekt přinese nový impuls rozvíjejícímu se sektoru mezinárodní dopravy na dlouhé vzdálenenosti. Apostolos Tzitzikostas, komisař EU pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch, rovněž poznamenal, že rozvoj sítí vysokorychlostních železnic, zejména mezinárodních tratí, je jednou z hlavních priorit. Nové tratě spojující Německo, Rakousko a Itálii představují důležitého pokroku v tomto procesu.