Polsko spouští další veřejnou zakázku na vysokorychlostní vlaky, cílem je stát se železničním centrem Střední a Východní Evropy!
2025-12-12
Hlavní polský provozovatel dálkové dopravy PKP Intercity plánuje v nejbližší době zahájit rozsáhlou veřejnou zakázku na pořízení 20 vysokorychlostních vlaků, s možností rozšíření objednávky až na 35 vlaků. Tento krok má za cíl zvýšit kapacitu dopravy a vylepšit zákaznický zážitek, čímž bude reagovat na rostoucí poptávku po cestování na domácích i mezinárodních trasách a podpoří modernizaci železniční soustavy v Polsku. Výzva stanoví jasné požadavky na výkon vlaků, včetně vysokých obchodních rychlostí, které budou kompatibilní s rychle se modernizující železniční sítí v Polsku. Země nyní výrazně investuje do rozvoje infrastruktury, například do rekonstrukce stávajících tratí a výstavby koridorů pro vysokorychlostní trať spojující Varšavu, Centrální dopravní uzel (CPK), Lodž, Vratislav a Poznaň. Nové vlaky musí plně splňovat provozní standardy těchto budoucích tras. Kromě rychlosti bude výzva zaměřena na tři klíčové oblasti: spolehlivost, spotřebu energie a náklady na údržbu. Vlaky musí poskytovat vysoce kvalitní zážitek pro cestující, včetně moderních zařízení, přístupu bez bariér a digitálních služeb nové generace, které vyhoví rozmanitým potřebám cestujících. Očekává se, že výzva přiláká tvrdou konkurenci od mnoha evropských i mezinárodních výrobců vlaků. PKP Intercity zvolil flexibilní objednávací rozsah 20 až 35 vlaků, aby se mohl přizpůsobit změnám na trhu a dostupnosti financování, zejména pokud jde o podporu z evropských fondů. Ačkoli Polsko momentálně nemá skutečné vysokorychlostní tratě pro rychlost 250 km/h, společnost je odhodlána stát se klíčovým hráčem ve vysokorychlostní železniční dopravě ve střední a východní Evropě. Tento záměr úzce souvisí s polským vládním megaprojektem CPK – který se zaměřuje na nové letiště nacházející se 40 kilometrů západně od Varšavy – a jeho plánem vybudovat celostátní moderní železniční síť. Polská vláda oficiálně schválila víceletý investiční plán na období 2024–2032 s celkovým rozpočtem přibližně 131,7 miliardy zlotých (asi 30,8 miliardy eur) určeným pro železniční a letištní infrastrukturu v rámci projektu CPK. Podle plánu má být první trať vysokorychlostního vlaku spojující Varšavu, letiště CPK a Lodž zahájena provoz v roce 2032. I když termín zahájení provozu ještě šest let odsud a jeho včasné dokončení zatím není jisté, celkový pokrok je vysoce pravděpodobný. S uvedením výběrového řízení na vysokorychlostní vlak a pokrokem v projektu infrastruktury CPK Polsko postupně posiluje svou roli jako železniční centrum ve střední a východní Evropě. V budoucnu efektivní síť vysokorychlostních vlaků dále posílí regionální propojení a přinese nový impulz pro hospodářský rozvoj. Tato zakázka společnosti PKP Intercity představuje klíčový krok k modernizaci a internacionalizaci železničního sektoru v Polsku.
EN
