Největší v historii! Jižní Afrika utratí 200 milionů USD za nákup lokomotiv a nákladních vagonů
2025-12-08
Jihoafrický soukromý železniční přepravce Traxtion nedávno oznámil rozsáhlý investiční plán: do nákupu drážního materiálu, konkrétně 46 dieselových lokomotiv a 920 nákladních vagonů, vloží 3,4 miliardy jihoafrických randů (přibližně 197 milionů USD). Tato historická soukromá investice, největší svého druhu v odvětví nákladní dopravy po železnici v Jižní Africe, je přímou odpovědí na vládní reformy železnic a signalizuje zrychlený příchod soukromého kapitálu, protože země otevírá trh s nákladní dopravou soukromým provozovatelům. Mezi základní vybavení této investice patří 46 ojetých diesel-elektrických lokomotiv pořízených od novozélandské společnosti KiwiRail za 1,8 miliardy jihoafrických randů. Jedná se o 42 částečně rekonstruovaných lokomotiv U26C a 4 plně rekonstruované lokomotivy C30-8MMI o výkonu 2,5 MW. Podle společnosti Traxtion jsou lokomotivy v dobrém technickém stavu a stabilní provozní kondici. Za účelem zlepšení výkonu a spolehlivosti bude společnost spolupracovat s firmou Wabtec na modernizaci lokomotiv U26C na standard C30 – ty budou vybaveny novými energeticky úspornými motory 7FDL-EFI a pokročilým řídicím systémem Brightstar. Po provedení modernizace se trvalá tažná síla lokomotiv zvýší z 218 kN (při 29 km/h) na 240 kN a očekává se zlepšení spotřeby paliva o 15 %. Veškeré práce na rekonstrukci budou provedeny ve služebním středisku Traxtion Rosslyn Rail Service Center v Pretorii. Doručení a rekonstrukce lokomotiv proběhne ve čtyřech sériích: od dubna 2026 do srpna 2027 bude do Jižní Afriky přiváženo 10 až 12 lokomotiv na sérii, přičemž každá projde čtyřměsíčním cyklem rekonstrukce. Ten zahrnuje modernizaci motoru a řídicích systémů, šestileté generální opravy a kompletní přelakování. První série rekonstruovaných lokomotiv má být uvedena do provozu ve třetím čtvrtletí roku 2026 a celý projekt rekonstrukce má být dokončen na počátku roku 2028. Mezitím Traxtion utratí 1,6 miliardy jihoafrických randů za nákup přibližně 920 nákladních vagonů od domácích jihoafrických výrobců. Pokud společnost úspěšně získá povolení k provozování sítě, očekává spuštění nákladní dopravy do poloviny roku 2026. Přidání těchto vozidel zvýší roční kapacitu železniční nákladní dopravy v Jižní Africe o 4,5 milionu tun, což představuje přibližně 5 % cíle stanoveného ministerským úřadem dopravy Jižní Afriky, kterým je „zvýšit objem nákladní dopravy ze 160 milionů na 250 milionů tun“. Toto rozšíření poskytne klíčovou podporu pro zmírnění nákladního tlaku v Jižní Africe a snížení logistických nákladů. Investice bude financována kombinací vlastního a cizího kapitálu v počátečním poměru 65 % a 35 %. Předpokládá se, že vznikne 662 trvalých pracovních míst, včetně vlakových posádek a technického personálu, a zároveň vznikne množství pracovních příležitostí v oblasti výroby nákladních vagonů. CEO společnosti Traxtion James Holley uvedl, že společnost zvažovala nákup nových lokomotiv, ale příležitost pořídit si najednou tak velkou flotilu ojetých lokomotiv je vzácná. „Během více než dvou desetiletí v odvětví jsem nikdy neviděl, že by bylo současně k prodeji takové množství lokomotiv. To nám umožní zahájit provoz mnohem rychleji, než kdybychom nakupovali nové jednotky.“
EN
