Ruské dráhy (RZD) a Střední předměstská dopravní společnost (CPKK) uvedly na trati Jaroslavské linky Moskevských drah první vlak nové generace Ivolga 4.0. Tento milník představuje další významný krok v rozsáhlém programu modernizace příměstské dopravy v oblasti Moskvy.
Nová souprava Ivolga 4.0, vyrobená společností Transmashholding, představuje významný krok vpřed v rozvoji domácí železniční dopravy v Rusku. Nejnovější souprava Ivolga 4.0 nabízí několik klíčových výhod: zvýšenou kapacitu díky širším uličkám a průchodům a také více dveří; rychlejší nástup a výstup cestujících díky vylepšené konfiguraci vozů; o 20 % více sedacích míst pro cestující ve srovnání s předchozími modely; a o 20 % vyšší traťovou rychlost, která zkracuje dobu jízdy.
Hlavním rozdílem Ivolgy 4.0 oproti jejím předchůdcům je třídveřové provedení prostředního vozu, které umožňuje cestujícím rychlejší a pohodlnější nástup a výstup z vlaku. Kromě toho byly vylepšeny jak vnější, tak i vnitřní úpravy vlaku.
Uvedení Ivolgy 4.0 je logickým pokračováním systematické modernizace infrastruktury a rozvoje příměstské železniční tratě v Jaroslavli. Tato opatření zahrnují společné úsilí Moskevského metra a Ruských drah o vybudování nových hlavních kolejí, čímž se intervaly mezi vlaky zkrátí o třetinu, dále pak výstavbu velké dopravní uzlové stanice v Rostokino a její napojení na Moskevský střední okruh (MCC).
Z hlediska nezávislého výzkumu a vývoje dosáhla souprava Ivolga vysoké úrovně lokalizace. 97 % jejích komponententů je vyráběno více než 600 domácími podniky v Rusku a lokalizace mikroelektronických komponententů stále probíhá, což odráží schopnost Ruska vyrábět zařízení pro kolejovou dopravu nezávisle. Kromě toho oblast Moskvy představuje 75 % objednávek na nové metropolitní a příměstské vlaky, čímž se podporuje rozvoj místního průmyslu vyrábějícího dopravní zařízení.
EN
