Dne 7. května oznámilo ministerstvo dopravy Tádžikistánu výsledky předběžného studia pro projekt metra v Dušanbě, které bylo provedeno ve spolupráci s Jižní Koreou. S podporou Jižní Korejské národní dráhy (KNR) a Export-Import Banky Jižní Koreje (KEXIM) slouží tato studie jako předpoklad pro následující studii žasnutelnosti. Tádžikistán přikládá velký význam rozvíjení projektu, uváděje jej jako klíčovou prioritu v oblasti železniční dopravy. V současnosti je studie žasnutelnosti prováděna jižnokorejskou konzultační firmou a obě strany založily stálou pracovní skupinu na podporu projekto-vázaných záležitostí. Jižní Korea je aktivně zapojena!
Tádžikistán uveřejnil výsledky předběžného studia pro projekt metra v Dušanbě, s očekávaným začátkem stavby v roce 2028, a Jižní Korea hraje aktivní roli! Tádžikistán oznámil výsledky předběžného studia pro projekt metra v Dušanbě, s očekávaným startem stavby v roce 2028.
Tádžický ministr dopravy se setkal s představiteli KNR a KEXIM, kteří společně prezentovali fázové (fázově specifické) výsledky předběžné studie pro projekt metra v Dušanbě. Během setkání zdůraznil ministr, že projekt metra patří mezi nejvyšší priority v oblasti dopravy Tádžikistánu a probíhají jednání o pokročení do hlavní fáze projektu se Jižní Koreou. KEXIM uvedl, že Jižní Korea plánuje postupovat s projektem metra podle původního časového rámce, s cílem zahájit první fázi stavby mezi lety 2028 a 2033. Ředitel KNR také vyjádřil silnou ochotu účastnit se budoucích fází projektu. Podle Tádžického ministerstva dopravy Tádžikistán a Jižní Korea nyní realizují čtyři malé dopravní projekty, jeden z nich je předběžná studie možnosti pro systém metra v Dušanbě. Tato předběžná studie možností oficiálně začala v září 2024 a je prováděna jihoafrickou poradcískou firmou Korea Engineering Consultants (KEC).
Spolupráce mezi Tádžikistánem a Jižní Koreou na projektu metra sahá zpět do března 2022, kdy tádžické Ministerstvo dopravy a KNR podepsaly memorandum o porozumění (MoU) s cílem studovat možnosti realizace stavby Duschanbiského metra. Na základě tohoto MoU prováděli odborníci obou zemí jedenáctiměsíční analýzu organizačních a právních aspektů projektu. V srpnu 2023 podepsalo tádžické Ministerstvo dopravy další memorandum o porozumění s KEXIM, podle kterého se Jižní Korea zavázala financovat předběžné studie a technicko-ekonomickou verifikaci projektu. Obě strany se také shodly na tom, že Jižní Korea poskytne finanční podporu pro detailní rozvoj projektu, včetně vyčleněných 200 000 USD pro počáteční práce. Aby byl zajištěn hladký průběh, tádžické Ministerstvo dopravy, městská rada Duschanbe a KNR vytvořily pracovní skupinu zaměřenou specificky na diskuse o výstavbě metra. Zasedání odborníků v září 2024 v Duschanbě potvrdilo, že Duschanbiské metro bude postaveno pod zemí, i když konkrétní časové plány a trasy nebyly v době schůzky ještě oznámeny. Nicméně městská rada Duschanbe již v roce 2019 naznačila, že první nadzemní trať spojí Jižní bránu města s oblastí Guliston (Cirkus), s očekávaným dokončením v roce 2040, zatímco podzemní tratě budou vyvíjeny v následujících fázích.
-
Uzbekistán : Jižní korejská Hyundai Rotem podepsala smlouvu na dodání šesti vysokorychlostních vlaků rychlostí 250 km/h uzbecké dráze, což znamená první export domácích vysokorychlostních vlaků Jižní Koreje do zahraničí. Uzbecko plánuje postavit vysokorychlostní dráhu spojující Taschkent a Samarquand, přičemž korejské konsorciu bylo svěřeno provedení studie feasibility, financované KEXIM a očekávané dokončení do března 2026.
-
Tádžikistán : Korejská agentura pro mezinárodní spolupráci (KOICA) podepsala dohodu s ministerstvem dopravy Tádžikistánu pro projekt železnice Jaloliddin-Barshi-Panj 波永 (Jaloliddin-Barshi-Panj), s rozpočtem ve výši 4 milionů dolarů USA. Plánovaná 51kilometrová dráha spojí dušánskou hlavní město Tádžikistánu s afghánskou hranicí. Navíc se Jižní Korea diskutuje s Tádžikistánem o možnosti realizace projektu metra v Dušanbě.