Alstom viste verdens største og mest omfattende lokomotivportefølje på Transport Logistic-messe i München fra 2. juni til 5. juni 2025, hvor Traxx-lokomotivplatformen stod i centrum. Platformen integrerer AI-drevne vedligeholdelsesmuligheder og nul-udslippsretrofit-løsninger til shunting, med det mål at forbedre jernbanens driftseffektivitet og bæredygtighed gennem teknologisk innovation.
Traxx-platformen dækker fulde scenarier fra shunting, multipurpose transport til tung gods. Dets kerneprodukt, Traxx Universal multipurpose-lokomotiven, udstyret med Alstoms Onvia Cab signaleringssystem, understøtter smidige tværs grænser operativer og har sikret over 300 ordrer i Europa, hvilket markerer markedets efterspørgsel efter fleksible og effektive løsninger. Platformens modulære design gør det muligt at hurtigt tilpasse sig forskellige sporbreder og spændingssystemer, hvilket reducerer udgiftsmidler og vedligeholdelseskoster for operatører.
Alstoms integrerede service-netværk er lige så bemærkelsesværdigt: støttet af en europæisk infrastruktur med mere end 50 vedligeholdelsesværksteder og HealthHub-systemet til forudsigende vedligeholdelse, overvåger det i realtid tilstanden af jernbaneanlæg. Ved at analysere standard- og intelligente data gennem AI-algoritmer reducerer det nedetid og gentagne fejl med 50 % samtidig med at optimere livscykluskoster. Denne digitale løsning har vist sig pålidelig i flere kundeprojekter.
Inden for grøn teknologi præsenterede Alstom sin retrofit-løsning med brændstofcellemotor (H2 ICE), der opgraderer dieselkupleringslokomoiver til brug af hydrogentilskud for fuldstændig nul-kulstofudslip. Hver retrofit-lokomotiv kan reducere 3.000 tons CO₂-emissioner over sit resterende livstid på 15-20 år. Prototypen vil starte prøve drift på en kundestation i sommer, hvilket markerer et konkret skridt i anvendelsen af hydrogene energi inden for jernbanetransport.
EN
