1. Alstom Polen vinder udbud med samlede omkostningsfordele frem for konkurrenter
PKP Intercity, Polens intercity-jernbaneoperatør, har udpeget Alstom Poland som den foretrukne leverandør til levering af 42 sæt dobbeltdækere elektriske motorvogne (EMUs) og til at yde langsigtet vedligeholdelseservice. Sammenslutningens kontrakt er betydelig: købet af rullende materiel er vurderet til 4,1 milliarder polske zloty (cirka 910 millioner euro), 30 års vedligeholdelsesservice koster næsten 2,8 milliarder polske zloty (cirka 620 millioner euro), og kontrakten indeholder også en option for at købe yderligere 30 togsett.
To virksomheder indgav forslag til denne udbudsrunde: Ud over Alstom Poland (som planlægger at producere togene på sin fabrik i Chorzów), var der også Stadler Poland, baseret i Siedlce. Selvom Stadlers tilbud på rullende materiel var let lavere (4 milliarder polske zloty), var vedligeholdelsesomkostningerne så høje som 3,3 milliarder polske zloty, hvilket resulterede i et samlet tilbud, der var næsten 400 millioner polske zloty (ca. 89 millioner euro) højere end Alstoms. Ved vurderingen af udbuddet blev der også taget højde for flere indikatorer såsom energiforbrug og leveringstid. I øjeblikket er næste trin at afslutte den endelige kontrakt med Alstom, som herefter vil bygge disse dobbeltmantede EMU'er til PKP Intercity på sin fabrik i Chorzów.
2. Efter To Annulleringer af Udbud, Fokuserer Nye Tog på Høgt Efterspurgte Langdistance-ruter
Denne udbudsrunde markerer tredje gang, at PKP Intercity har fremmet anskaffelsen af døbbeltdækere. Det igangsatte tidligere udbudsprocesser for push-pull-døbbeltdækere i 2021 og 2023, men begge blev afsluttet på grund af budgetoverskridelser. Tilbuddet for det mest recente aflyste projekt nåede 6,5 milliarder polske zloty (cirka 1,44 milliarder euro), hvilket overskred det fastsatte budget med mere end 2 milliarder polske zloty.
De nyan skaffede døbbeltdækere har en designet maksimal driftshastighed på 200 km/t og er specifikt beregnet til højt efterspurte langdistance-ruter i Polen. PKP Intercity planlægger at indsætte dem på ruter fra Warszawa til Gdańsk, Łódź, Olsztyn, Wrocław, Kraków, Białystok og Terespol med en forventet officiel driftsstart om cirka 3,5 år.
3. 500-passagers kapacitet + komplet konfiguration, Chorzów-fabrikken står for produktionen
Disse dobbeltdekkere har en stærk passagerkapacitet, hvor et enkelt togset kan rumme over 500 passagerer. Vognene er inddelt i førsteklasse- og andenklassesektioner og har også stille zoner, familiezoner samt opbevaringspladser til cykler og stort bagage. Passageroplevelserne er omfattende og omfatter blandt andet aircondition, Wi-Fi, stikkontakter, USB-porte, justerbar belysning og et passagerinformationsystem. Der vil også være vending machines om bord, som yder basale kantinetjenester.
Designet tager fuldt højde for adgangsbehov og er udstyret med europæiske togkontrolsystemer (ETCS) niveau 1 og 2, GPS-positionering, fejldiagnosefunktioner samt videoovervågning i hele toget. Produktionen af togene vil blive udført af Alstoms fabrik i Chorzów, som i øjeblikket har 2.500 ansatte. Fabrikken producerer i øjeblikket vogne til jernbaneoperatører i lande som Irland, Rumænien og Tyskland og fungerer også som produktionscenter for aluminiums- og stålcarrosserier.
EN
