Ifølge NPO A.T.O.R., en leverandør af passagerervogne og elektriske tog, har Østrigske Statsbaner (ÖBB) initieret en moderniseringsprojekt for 60 første generations Railjet-tog, der har været i drift i over 15 år. Projektet forventes at blive afsluttet senest i slutningen af 2031, og det første fornyede Railjet-tog vil træde i tjeneste i december 2025. Produceret af Siemens Mobility, har disse tog en maksimal hastighed på 230 kilometer pr. time. Med en førerstand i den bagste vogn og trukket af Taurus-elkøretog kan de fungere effektivt på jernbane nettverkene i flere lande, herunder Østrig og Tyskland.
Denne opgradering fokuserer hovedsagelig på indvendig fornyelse og teknologisk innovation. Med hensyn til det indre vil Østrigske Statsbaner (ÖBB) fuldstændigt udskifte sæderne i både første- og andenklasses vogne. Forretningsklassen vil være udstyret med ergonomiske sæder. Desuden vil der blive tilføjet store foldende bord, nye armstøtter og forbedrede fodstøtter. Vognene vil følge designstilen fra næste generation af Railjet-tog, integrere trædekorative elementer og optimere layoutet af personligt rum for at forbedre passagerernes køretøjskomfort.
De teknologiske forbedringer er lige så bemærkelsesværdige. Salgsmaskiner vil blive installeret på togene for at gøre det lettere for passagererne at købe mad og drikkevarer. Et moderne passagerinformationsystem vil blive integreret for at opdatere situationen vedrørende togdrift og destinationsinformation i realtid. Parkeringsområdet for babystål vil blive optimiseret, hele togets gulv vil blive udskiftet, og nye arbejdsområder for medarbejderne vil blive etableret, fuldt ud tager man hensyn til både passagernes og personalets behov.
Gennem denne omfattende modernisering er Østrigske Statsbaner (ÖBB) ikke kun dedikeret til at forbedre passagerernes reiseoplevelse, men håber også at forbedre effektiviteten af togdrift. Dette vil sikre, at Railjet-togene holder deres konkurrenceevne på den europæiske jernbanemarked i løbet af de næste ti år og giver ny dynamik til udviklingen af jernbane-passagertrafik i Europa.
EN
