Den 2. juni kl. lokal tid startede Alstoms nyligt byggede Anlæg 4 i Hornell, New York, med en investering på 75 millioner dollar officielt med drift. Dette begivenhed markerer den fulde flytning af produktionen af edelstål-karoserier til dets amerikanske projekter fra Brasilien tilbage til USA, hvilket yderligere forsterker Hornells position som det største passager-togproduktionsanlæg i landet.
Det moderne anlæg, der dækker et område på 125.000 kvadratmeter, er ét af de få avancerede produktionsbaser i USA, der er i stand til at producere rostfrie stålkaroserier til passagerjernbanevogne. Det kan ikke kun opfylde behovene for Alstoms egne projekter, men også tilbyde ekstra produktionskapacitet til andre virksomheder. Anlægget har indført et AI-baseret robotveselsystem, som kan strengt kontrollere nøjagtigheden af ti tusinde vesepunkter inden for 1 millimeter. Det anvender en 80-fods (ca. 24 meter) stor-komponent-veseproces og gennemfører modulær karosseriproduktion via en digital produktionslinje. Ifølge Alstom kan disse nye teknologier reducere produktionsomkostningerne med 15% og forkorte leverancecyklussen med 20%. Dets første ordre er at producere 200 toplanstog til Chicago Metra-systemet.
"Drift af Fabrik 4 opfylder vores længevarige forpligtelse til at producere tog i USA og forbedrer vores evne til at levere højklasse jernbane løsninger," sagde Michael Keroullé, formand for Alstom Americas. Projektet forventes at skabe 258 nye job, herunder stillinger relateret til mekatronisk ingeniørvidenskab og robotik, samtidig med at der beholdes 390 eksisterende fagforeningsbeskyttede job.
Under installeringsceremonien understregede Kathy Hochul, guvernør for New York-staten: "Ved at flytte højekvalitets fagforeningsjob genoplivner vi økonomien i New York-staten og gør den til en kerne for højteknologisk produktion igen. Jeg er dedikeret til at fremme udviklingen af produktionssektoren og skabe flere jobmuligheder over hele staten." John Buckley, borgmester for Hornell, påpegede også: "Vores længerevarende samarbejde med Alstom er nøglen til, at Hornell bliver et center for jernbaneindustrien. Disse investeringer bringer ikke kun højekvalitetsjob, men styrker også Hornells førende position inden for innovation og produktion inden for jernbanetransport."
Projektet har modtaget stærk støtte fra forskellige federal-, stats- og lokale myndigheder i USA. Institutioner såsom Empire State Development og US Economic Development Administration har bistået med i projektets gennemførelse via subventioner og skatteincitamenter. Afslutningen af Anlæg 4 forstærker ikke kun Hornells industrielle status, men etablerer også sydregionen af New York Staten som et vigtigt centrum for landets jernbaneovergangsindustri. Samtidig giver det en kraftig impuls til forbedringen af den nationale leverancekæde inden for amerikansk jernbaneovergangsindustri.
EN
