Tjekkiet starter første fase af konstruktionen af højhastighedstog

Správa železnic (SZ), det tjekkiske jernbaneselskab, har påbegyndt moderniseringen af Brno-Přerov-jernbanen, som vil blive en del af landets højhastighedsnet og yderligere integreret i EU's højhastighedstogsystem. Efter moderniseringen vil togene kunne nå en fart på 200 km/t, hvilket er det dobbelte af den nuværende maksimale fart.

Den første fase omfatter 10 km-afsnittet fra Nezamyslice til Kojetín, herunder rekonstruktion, duplication, fjernelse af krydsninger og bygning af niveaufri adskillelse, med færdiggørelse i slutningen af 2028. Arbejdet omfatter installation af det europæiske togkontrolsystem (ETCS), opgradering af eksisterende linjer, bygning af en anden sporstok, ændring af linjeføring i afsnit med en 744 meter lang Němčice-tunnel og 8 broer (den længste er 122 meter).

Tekniske opgraderinger fokuserer på sikkerhed og miljøbeskyttelse: duplication forbedrer effektiviteten; nye stationer har tilgængelige faciliteter. Der vil blive installeret næsten 2,3 km lydskærme med genbrugsgummi, og broerne vil bruge transparente paneler. Projektet, som er udført af tre virksomheder, koster 7,8 milliarder tjekkiske koruna (ca. 310 millioner euro), finansieret af EU-midler og national kapital. Inddelt i fem afsnit, vil efterfølgende afsnit snart påbegyndes, nogle via PPP, hvilket vil hjælpe Tjekkiet med at integreres i Europas højhastighedsjernbanenetværk.