Tjekkisk infrastrukturforvalter SŽ har officielt lancering af et 88-kilometer opgraderingsprojekt for linjen Brno-Přerov, en central komponent i landets første højhastigheds-jernbaneforbindelse, der forbinder Prag, Brno og Ostrava. Byggeriet blev startet den 26. maj med en 10-kilometer sektion fra Nezamyslice til Kojetín.
Projektopstillinger og finansieringsstruktur
Den samlede opgradering er ind delt i fem sektioner over Syd- og Centrum-Moravien: Brno-Blažovice, Blažovice-Vyškov, Vyškov-Nezamyslice, Nezamyslice-Kojetín og Kojetín-Přerov. Med et budget på CZK 7,76 mia. stammer finansieringen fra EU's Connecting Europe Facility (CEF), private investeringer via offentlig-private partnerskab (PPP) og National Transport Infrastructure Fund, hvor CEF specifikt understøtter installationen af European Train Control System (ETCS).
Tekniske opgraderinger og ingeniørscope
-
Forhøjelse af hastighed : Sporoptimeringer vil forhøje maksimalt togfart fra den nuværende 100 km/h til et højere standard (at blive annonceret).
-
Elektrificeringsreform : Strømforsyningen vil skifte fra et blandet system (25 kV AC/3 kV DC) til en forenet 25 kV AC, med omlokationen af konverteringspunktet fra Nezamyslice til Přerov.
-
Nyt infrastruktur : Indeholder 8 broer (herunder en struktur med en spanning på 122 meter), en 744-meter tunnel gennem Kozlov Hill og 2,3 km af støjbarrierer.
-
Stationforbedringer : En ny station i Němčice nad Hanou, omfattende fornyelser ved Měrovice nad Hanou med forbedret tilgængelighed og parkering for cyklister/biler.
Tidslinje og samarbejdsmodel
Kojetín-Přerov-sektionen er planlagt at starte senere i år, med forventet færdiggørelse i 2028. De første tre sektioner (Nezamyslice-Přerov) vil bruge PPP, understøttet af et nyligt EBRD-aftale med SŽ for forberedende arbejde. Konsulentfirmaer indkaldes nu til udbud for at fremme transaktionsfasen. Bygningskontrakter er blevet tildelt til Porr, Strabag og Eurovia, hvor elektrificering håndteres af EŽ.
"Bygningen af tsjekkisk højhastighedsbane har officielt begyndt," sagde transportminister Martin Kupka og påpegede, at den forbedrede linje vil forbinde til det planlagte højhastighedsnetværk og fremme regional transportintegration.
EN
