Den 6. juni på lokal tid indviede indisk premierminister Modi Chenab-broen og kunngjorde den officielle åbning af den strategiske jernbanerute USBRL-projektet i Kashmirområdet. Modi blev lovet jernbanebroen som "juvelen i Indiens krone", kalde det et "ingeniørvidunder" højere end Eiffeltårnet (324 meter) og takke arbejderne involveret i dets konstruktion.
Chenab-brugen, det centrale projekt i USBRL (Udhampur-Srinagar-Baramulla Jernbanelinje), kalder indisk presse den for "verdens højeste jernbanebuebro". Broen overspanner Chenab-floden og er 1.315 meter lang med en hovedspændning på 467 meter, en dekkbredde på 17 meter og en højde på 359 meter over flodbassen. Den primære bue har en dobbelt-sidet ståltrussstruktur, med hul boxformede sektioner til buer og piler fyldt med M40 beton, designet til en brugstid på 120 år og en maksimal hastighed på 100 km/t. Bygget med mere end 30.000 tons specielt stål, er broen udstyret med flere beskyttelser: modstand mod -20°C lave temperaturer, skælvede af styrke 8, vindstyrke 12 og eksplosionsbeskyttelse, der kan klare højintensive slag.
Planlægningen begyndte i 2002 med en oprindelig færdiggørelsesmål på 2009. Dog kunne Indiens hjemmevokset team ikke løse de designudfordringer vedrørende vindmodstand, hvilket førte til ansættelse af polske broeksperter og forsinkede tidsplanen til 2016. Under konstruktionen stoppede arbejdet yderligere på grund af problemer med strukturel lukning, som polske ingeniører identificerede som et kvalitetsproblem. Til sidst blev en international ingeniørgruppe indkaldt til høj omkostning. Den primære bue blev succesfuldt lukket i 2021, den første togtest blev bestået i juni 2024, og broen blev officielt åbnet i juni 2025 efter en 23-årig byggeperiode.
Modi inaugurerede også Indiens første Anji River cable-stayed jernbanebro, kunngjorde afleveringen af den 272-kilometer lange USBRL-jernbanelinje og lancerede tog "Vande Bharat Express". Som en del af Modis investering i infrastruktur på flere milliarder dollar i Kashmir, har jernbanenettet til formål at forbedre transportforbindelserne mellem området og resten af Indien, hvilket fremmer økonomisk regional integration.
EN
