Europa viser, hvordan jernbanevogne kan blive mere effektive og økonomiske – ved at kombinere Schaeffler akseboks generatører, batterisystemer og automatiske tarpaulinsystemer, hvilket markerer et virkeligt skridt mod automatiseret og digitaliseret godsforsendelse. Automatiske processer vokser i betydning inden for godstransport. For eksempel kan digital automatisk kople af jernbanevogne eller accelerere indlæsning og udlæsning via automatiske åbnings- og lukningssystemer reducere togindlæsnings- og ventetid.
Godsvogne mangler ofte en strømforsyning. Som et alternativ til at blive drivet af lokomotiver eller batterier, lever Schaeffler en selvstændig energiforsyning gennem akseboksgeneratører. Designet til standardiserede europæiske bogie-konfigurationer og akser i godsforsendelse, kommer Schaefflers akseboksgeneratører i to effektklasser: en lav-effektversion op til 50 watt og en høj-effektversion over 100 watt. I den høj-effektversion leverer generatøren energi til automatiseringssystemer, såsom automatisk åbning og lukning af døre og tag. Generatøren, der er integreret i akseboksens bearingshuse, kan også monteres på eksisterende vogne, hvilket gør det nemt at bruge i eksisterende flåder. En permanent magnet rotor er monteret på foran siden af hjulsættets akse, og en udslitningsfri stator er integreret i huseklappen.
For at effektivisere jernbanefragt har det franske firma Innovaction Technologies, en producent af automatiske tarpaulinsystemer, udviklet et elektrisk, foldbart tarpaulin tag til fragtvogne. Batteriet, levert af det slovenske firma Realtronik, opkalder energi fra Schaeffler akseskabsgenerator. I den nuværende version er den lagrede energi tilstrækkelig til omkring 50 åbne- og lukkeprocesser uden at flytte fragtvognen, hvilket fremmer moderniseringen af fragttransportens effektivitet.
EN
