Indien har genoptaget forhandlinger om anskaffelse af Shinkansen E10-tog til Mumbai-Ahmedabad højhastighedstogprojektet med målsætning om at lancere 320 km/t tjenester senest i 2030. Højhastighedstogkorridoren, der er udviklet med japansk teknologi, er under konstruktion. Første prøveture vil bruge E5 Shinkansen-tog fremstillet af Hitachi Rail og Kawasaki Heavy Industries, mens kommercielle operationer planlægger at anvende den næste generation E10-serie.
Af de 508 km er 310 km blevet færdiggjort, og myndighederne planlægger at afslutte det til tiden for at markant forkorte rejsetiden. Efter at forhandlinger med japanske leverandører var gået i stå i 2024, indledte Indien en udbudsrunde for design af 250 km/h-tog til national produktion og planlægger at opbygge en national leverekæde for komponenter for at styrke den lokale produktion. I år tidligere gik Japan med til at levere ét E5- og ét E3-tog gratis i starten af 2026 til afprøvning; den indiske producent BEML planlægger at afprøve sin prototype på strækningen senest i 2026, hvilket demonstrerer lokale ambitioner inden for forskning og udvikling.
Eksperters mener, at anskaffelsen af E10-tog vil styrke Indiens internationale position inden for højhastighedstog. Projektet forventes at transformere rejsevaner, fordjube den økonomiske samarbejde mellem Indien og Japan og fremme teknologisk innovation i den nationale jernbaneindustri.