Konstruktionen af 3D-printede kontinuerligt fiberarmerede termoplastiske kompositter (CFRTPC) har multi-skala-karakteristika med mikrofiberspor og makrostrukturer. En europæisk forskningskonsortium udvikler en innovativ termoplastteknologi, der kombinerer stort format 3D-printing med 3D båndlægningsprocesser, hvilket gør det muligt at producere store, komplekse og fleksible jernbanevognkomponenter (såsom frontdæksler og tagkonstruktioner) uden brug af former.
Denne teknologi har betydelig potentiale for optimering i forhold til omkostninger, tid og materialer til små og mellemstore seriedele og kan reducere klimaaftrykket. Sammenlignet med traditionelle termohærdende fiberkompositprocesser eliminerer den former, er højt automatiseret og bruger genbrugsmaterialer, hvilket kan reducere omkostninger og forbedre ressourceeffektiviteten.