Iarnród Éireann's klasse 22000-tog er nu succesfuldt udstyret med Alstoms Europæiske Togkontrolsystem (ETCS) Level 1-signalering og har modtaget certificering, hvilket markerer et vigtigt milepæl for Dublins DART+ Commuter-program – den kerneinitiativ, der driver jernbanens transformation på øen.
Certificeringen blev udført uafhængigt af sikkerhedsvurderingsorganet RINA, hvilket bekræfter, at signalanlægget overholder alle sikkerhedsstandarder og kan fungere problemfrit på Irlands jernbanenet. Dette resultat bygger på installationerne langs banen, som blev afsluttet i februar: 120 km mellem Dundalk og Greystones, inklusive over 1.200 markører, 337 signaler og mere end 450 sidespor elektroniske enheder, hvilket placerer det blandt Europas største ETCS Level 1-projekter.
I systemets kerne befinder sig Alstoms europæisk vitalcomputer, den bordmonterede "hjerne", der i realtid overvåger togets hastighed og bremsning. Den integrerer Irlands traditionelle togbeskyttelses- og kontinuerlige automatiske advarselssystemer i en EU-standardplatform, hvilket muliggør automatisk bremsning ved overskridelse af hastighedsbegrænsninger og understøtter fremtidige opgraderinger til digital signalering.