Abdulkadir Uraloğlu, transport- og infrastrukturminister i Tyrkiet, afgav en erklæring om det nye hovedlinje-lokomotivprojekt, der er gennemført af TÜRASAŞ (Turkish Railway Systems Industry and Trade Inc.): Tyrkiet har indledt produktionen af sit første selvudviklede seks-akse elektriske lokomotiv, hvilket markerer et stort gennembrud for landets produktion af jernbanetekniske anlæg.
Med navnet "National CoCo Type Mainline Lokomotiv" er dette Tyrkiets første hjemmeproducerede seks-akslede elektriske lokomotiv. Efter gennemførelse af de konceptuelle og forudgående designfaser sigter projektet mod en effekt på 7,2 megawatt (MW), hvilket repræsenterer en stigning på ca. 50 % i forhold til de eksisterende fire-akslede modeller. Projektet udvikler både elektriske og diesel-elektriske versioner samtidigt; den diesel-elektriske variant, med en designet effekt på 3.750 hestekræfter, vil være den kraftigste i sin klasse.
For at øge effektiviteten og reducere omkostningerne anvender de to versioner et modulbaseret design, hvor kernekomponenter såsom vognrammer og underkonstruktioner udvikles og deles fælles. Projektholdet har desuden anvendt R&D-erfaringerne fra det tidligere E-5000-lokomotiv og reduceret variationen af reservedele ved at forene produktserien. Uraloğlu fremhævede: "Vi vil bygge Tyrkiets kraftigste elektriske og diesel-elektriske lokomotiver gennem denne initiativ."