Marokko: Sydkoreansk Rotem skal bygge ny togfabrik

Marokko har udtaget Sydkoreas Hyundai Rotem – et datterselskab under Hyundai Motor Group, der specialiserer sig i jernbaneequipment, forsvarsprodukter og industrielle maskiner – til at opføre en togproduktionsanlæg i landet. Kerneopgaven for den nye fabrik er at producere 48 elektriske tog med en maksimal hastighed på 160 km/t, som støtter Marokkos 2,2 milliarder dollar store moderniseringsprogram for jernbanenettet. Programmet omfatter også opførelse af 260 nye spor, 50 større konstruktioner, to tekniske centre, fem værksteder samt en stationsbygning, der kan håndtere 12 millioner passagerer årligt. Det vil ikke kun forbedre effektiviteten i den urbanske mobilitet, men også skabe tusindvis af arbejdspladser.

Set fra et langsigtet perspektiv sigter den nye fabrik, ud over at imødekomme behovene i det nationale jernbanenettet, på at placere Marokko som en regional hub for eksport af tog. I øjeblikket investerer Marokko intensivt i modernisering af infrastrukturen for at forberede sig på begivenheder som Afrikamesterskabet i fodbold 2025 og VM i fodbold 2030 (som arrangeres sammen med Spanien og Portugal). Relevante projekter omfatter udvidelse af jernbanenetværket, udbygning af den nationale togflåde, opførelse af to dybvandshavne samt udvikling af 12 anlæg til vandafsalting.

Bemærkelsesværdigt har Marokko gentagne gange truffet foranstaltninger til at modernisere sin jernbane: I april 2025 godkendte landet en 10-årig jernbaneplan til 10,6 milliarder USD, som omfatter den højhastighedsstrækning mellem Marrakech og Kenitra, der understøttes af Alstom (med omkostninger på 5,3 milliarder USD og en designet hastighed på 350 km/t). Før dette underskrev det også en kontrakt med Hyundai Rotem om køb af 110 toetagstog (til en værdi af 1,54 milliarder USD) og bestilte 30 højhastighedsenheder fra CAF (til en værdi af 630 millioner USD), hvilket øger effektiviteten og konkurrencedygtigheden ved at diversificere leverandørvalg.